鄭鴻瑞結束了與陸鳴的電話通訊便去忙自己的了，資本市場這一塊他不會管，因為有大boss在管著的。
    值得一提的是，隨著天馳技術正式開放上線只能自動駕駛系統，購買了閃馳的老車主們也紛紛收到了公司客服的電話問詢，是否要升級智能駕駛系統。
    閃馳這款車在發布的時候，就已經說過了，是具備自動駕駛能力的，只不過沒有開放。
    這次天馳技術為這些老車主提供免費的自動駕駛系統升級服務，只要把車開到就近任何一家售后服務中心，說明升級需求，自然會有相關的工作人員對車輛進行系統升級并開放自動駕駛系統。
    對于業內人士來說，時代變化的太迅猛了，轉眼之間，天馳技術就轟開了智能駕駛時代，在一兩年之前，大家都相信智能駕駛是未來的大趨勢，沒有人會質疑這一點。
    但也認為智能駕駛時代真正到來，可能還要等幾年時間。
    結果沒想到在2o2o年的下半年說來就來，招呼都不打，這也讓很多人感慨萬千。
    ……
    隨著時間的推移，小長假一天天過去。
    到了10月5日之后，人們發現不少的城市道路上，已經有零散的云馳和閃馳eu迷你電動車行駛了，第一批下單的客戶已經拿到車完成交付。
    寧州這座城市相對最多，畢竟天馳技術的總部就在寧州市，而且陸鳴在寧州當地的老百姓心目中是有口皆碑的，可以說是基本盤，支持者明顯遠勝于其它城市。
    而且寧州市的年輕人能夠享受領錢的正策，口袋里的錢比其它地方的年輕人要多不少，這也是很重要的因素。
    ……
    另一座小縣城里，已經提前退休的賈常亮也入手了一輛云馳，而且他的運氣不錯，訂單排在前面，今天就提到車了。
    賈常亮依然死死地捂著他那100股天盛的股票沒賣，他已經靠著這100股實現了人生財富自由，目前這100股天盛的股票市值為2567萬元。
    而他的總資產身價則是達到了2800多萬元，現金存款多達200多萬元，這些現金都是公司分紅的錢。
    上一次天盛資本分紅的時候，賈常亮靠著持有的100股分到了148萬元的現金紅利，加上前幾次的分紅，不算股票市值，現金分紅就累計超過200多萬了。
    前段時間他也看到新聞了，據說天盛控股今后可能不分紅了，而是要把分紅的錢拿來進行回購操作。
    賈常亮有一個朋友在金融行業工作，他也咨詢了一下朋友，他的朋友告訴他不用擔心，錢不夠花質押股票就行了，天盛控股不分紅采取常態化回購操作，意味著公司未來的股價會更高。
    這對長期持有的賈常亮來說反而是好事，按他朋友的說法，未來他可以靠著這一百股天盛的控股實現身價翻倍是大概率事件，那就5000多萬的身價，可比分紅收益多多了。
    雖然不能變現，但是可以質押操作的呀。
    把未來現金流前置出來花，股票市值越高理論上質押出來的現金就越多，根本就不擔心沒有現金花。
    賈常亮只需要支付一定的利息就行了，但和天盛控股的股價上漲相比，利息連零頭都算不上。
    所以，賈常亮并不擔心今后沒錢花，更何況現在買了一輛云馳新車都有200萬左右現金流，在一個小縣城里，200多萬現金，即便是高消費也足夠揮霍好多年了。
    今天下午，賈常亮開車新車來到了當地一家銀行辦理相關業務，他這輛車確實相當吸引眼球，尤其是開門下車，旋轉式開門，逼格直線拉滿。
    一些不知道的人，只是直觀的看這輛車，都會下意識的以為是不低于500萬的頂級豪車，但綠牌照卻說明這輛車是新能源車。
    面對眾多目光的聚焦，賈常亮瞬間覺得這60萬花的值當，賺足了面子和眼球。
    可以接地氣的說，60萬的車開出500萬豪車的體驗，讓車主享受到了開豪車被眾人聚焦的滿足感，這是云馳的一大競爭力之所在。
    這開的不是車，是面子！
    ……
    過了幾天，臨近小長假尾聲，寧州市的馬路上時不時就看到了閃馳eu這款迷你電動車，這款車的庫存量比云馳多得多，交付的自然也多，在馬路上看到閃馳eu也比云馳更頻繁。
    可以看到的是，駕駛閃馳eu的車主都是清一色的年輕人，而且好多都是妹子。
    閃馳eu絕對是堪稱少女系殺手，精準戳中了年輕人的少女心，價格親民，性價比沒的說。
    關鍵是開這車很有個性，這也符合當代年輕人追求自我個性的一面。
    開著閃馳eu同樣也是很吸引眼球，因為這款車與其它走在馬路上的汽車相比，辨識度拉滿，在停車位上也讓過往的行人忍不住多看幾眼。
    值得注意的是，外觀由二次元虛擬歌姬偶像“洛天依”代言的款式相對少一些，車身外觀有著洛天依的形象，滿滿的二次元風，年輕的男生群體開這樣的車出門還是需要不少勇氣的，等于是主動自曝死宅身份。
    不過仍然是有不在乎外人看法的勇敢者，反而很喜歡這種特立獨行帶來的滿足感，這一代的年輕人是追求自我個性化的。
    ……
    10月8日周四。
    今天有一家機構發表了一份數據報告，是針對天馳技術發布的兩款新產品的數據追蹤報告，當然這是第三方的調研機構。
    根據其報告數據顯示，天馳技術秋季發布的兩款新產品云馳和閃馳eu的二十四小時預訂量，云馳的預訂量預估4.7萬輛，閃馳eu的預訂量預估20萬輛。
    該機構特別指出，他們的這份數據是通過派人在三十多家天馳技術線下門店蹲點，以及自身預訂了一臺顯示交付時間等綜合考慮得到的數據評估。
    蹲點這一操作頗有渾水公司的做派。
    該機構雖然是第三方評估數據，但報告發布出來依然讓資本市場為之轟動。
    而且從目前兩款新產品已經開始在馬路上見到了，無不在說明天馳技術的新產品大獲成功，哪怕是定價到幾乎是行業最貴的云馳，市場的反響也都非常的不錯。
    最讓資本市場頗為意外的，還是閃馳eu，這款車不少人其實是不太看好的。
    但實際上，閃馳eu受到年輕人群體的歡迎程度超乎各路機構的預測。
    ……
    隨著時間的推移，終于來到了10月9日周五，大a迎來了節后的首個交易日。
    早上8點45分左右，天馳技術突然發布了公告，披露了兩款新產品在二十四小時的預訂量數據：云馳的預訂量達到了62347輛，閃馳eu的預訂量達到了32萬輛。
    好家伙，直接兩開花了屬于！
    資本市場瞬間炸開了鍋。
    ……
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