，新大明帝國 ！
    楊豐的超級戰艦計劃并沒有什么難度，雖然對于這款輕巡洋艦，或者楊元首說的大型驅逐艦很多地方并不太理解，但這年頭雇主就是上帝，雇主的要求必須滿足，一幫過去設計戰列艦的工程師們，很快就給他拿出了一個初步的方案。
    滿載排水量六千噸，兩座雙聯一三零毫米前主炮，二號主炮位置盡量拉長，內部供彈系統設置成du立的模塊，需要的情況下可以輕松整套拆除，中部安裝兩具左右交叉的冥河反艦導彈發射管。
    這東西個頭太大，多了裝不下，先湊合個幾年，看看時機成熟直接上四聯裝的魚叉。
    尾部…
    “這樣的話后部空間實在太大了，我們可以至少再裝兩座主炮，甚至連反艦導彈發射管都可以再裝兩組?！?br/>     他的總設計師席勒說道，這個家伙據說是俾斯麥號的主要設計師之一，很顯然還是滿腦子巨艦大炮之類東西。
    “這個問題先放一放?！?br/>     楊豐說道。
    他得先回去找梅塞施米特問問直升機的研制進度，如果在兩三年內能夠制造出來，那就干脆直接上機庫，這種東西無論搜救還是反潛都非常好用，哪怕不是真正的反潛直升機，裝上深彈飛到潛艇頭頂往下扔也是致命的。
    除此之外這艘戰艦的武器還包括了四座ak630，四角布置形成基本無死角覆蓋，至于魚雷什么的就沒必要多說了，動力系統自然還是汽輪機，用燃氣輪機還是太驚悚了點。這個直接外購就行，不論不列顛人還是米國人，都非常愿意為他提供最新的汽輪機系統。
    初步定下來方案之后，緊接著他又返回應天，直奔他的鯤鵬飛行器制造公司。
    目前他正在進行的飛機開發項目有三種。
    一是直升機。
    他已經跟西科斯基解決了專利使用權的問題。這時候直升機充其量只是一種新穎玩具，還入不得米國政府高層法眼，西科斯基還不至于把個尾槳抱在懷里不放，再說楊豐找他買專利使用權是給他面子，不給面子直接拿來用他也沒招兒，米國和大明連外交關系都沒有。他的專利權在大明當然不予承認。
    而梅塞施米特出面，又從原?？?沃爾夫公司，找了十幾名米英挑剩下的人渣，都是參與過直升機設計制造的，單獨搞了一個設計團隊。利用楊豐給他們用來制造小型客機的渦槳發動機，改造成渦軸發動機，用來開發一款楊豐給出大致設計圖的通用直升機。
    也就是…
    uh1，休伊。
    渦槳發動機和渦軸發動機實際上可以說是一種東西，后者只不過是前者的一種變形體而已，至于如何改造，這個由那些普魯士工程師和航空航天學院的學生們一起進行。
    “估計明年就能造出樣機，發動機的改造已經完成。減速器由弗里德里希港的齒輪廠負責生產，目前還沒有解決的，主要就是主旋翼。因為這款直升機重量遠大于?？宋譅柗蚬局伴_發的那種，所以他們之前設計的主旋翼強度不夠，需要重新進行設計，而且米國也沒有同等級別的?！?br/>     梅塞施米特說道。
    他面前已經是楊豐的直升機全比例模型。
    “旋翼，旋翼這個你們就不用管了，我會直接提供。而且強度保證符合你們要求?！?br/>     楊豐很滿意地說。
    旋翼的確是高科技，科技含量極高。即便現代也是極其高端的，別以為幾片螺旋槳不值一提。實際上這東西科技含量不比發動機差，休伊的旋翼是蜂窩狀鋁合金和不銹鋼，至于現代肯定是復合材料了，那就直接上復合材料好了，就算拿出去別人也仿造不了，回頭自己再搞個生產線，大明帝國的旋翼直接就稱霸世界了。
    估計這款直升機出來后，西科斯基和貝爾都會哭的，在它面前貝爾47就像一坨屎，而且還是一坨被踩過的屎。
    第二個項目就是客機。
    這款被楊豐命名為鴻雁的小型客機已經進入樣機制造，為了它鯤鵬公司特意購置了包括萬噸水壓機在內，多種飛機制造必不可少的大型設備，這些設備幾乎全部交由普魯士公司提供，讓一大批瀕臨絕境的普魯士公司起死回生。
    不但是設備，還包括一些零部件也同樣是從普魯士采購，反正他們都熟門熟路，有哪些幸存下來的普魯士公司，有能力生產什么的配件，梅塞施米特這些人都非常清楚，直接一個電報就能解決。
    當然，試飛還需要點時間，至少得幾個月后。
    “元首閣下，您得需要考慮一下訂單問題了，我們的競爭壓力很大，我們的這款飛機，除了用的油便宜，適用范圍廣，發動機壽命長，噪音低，維護簡單之外，其他幾乎沒有任何競爭優勢可言。各國都在大批退役軍用運輸機，那些大型飛機制造商幾乎沒有軍方訂單，現在都拼了命低價拉民用訂單，而且民航客機也都在向大型噴氣式發展，我們的飛機幾乎完全是和潮流背道而馳?！?br/>     梅塞施米特很誠懇地說。
    “呃，這優點難道還不夠多嗎？”
    楊豐很無所謂地說。
    這個問題他從不考慮，這款飛機就是培養人才的，鯤鵬公司的確有大量普魯士人，但超過三分之二仍舊是華人，甚至一些頭腦好使的，已經可以參與到重要崗位和設計中了，有這樣一個項目帶動，他的航空工業基礎就算打下了。
    再說，光一個油料便宜就足夠了，原油因為他的出現，消耗量遠遠超過原本歷史上，而產量和原本歷史并無區別，所以輕松突破了三美元大關，據說有望兩年內突破三點五美元，無數原油進口國苦不堪言。
    既然他都不在乎，梅塞施米特也就不好多說了。
    接下來是最后一個項目，也就是他的艦載噴氣式戰斗機，而這個項目由另一尊大神在主持開發工作。
    亨克爾。
    不是亨舍爾啊，是亨克爾，前頭是he的那位，這位噴氣式戰斗機的先驅，戰后同樣受到了審判，不過也同樣在楊豐幕后操作下變成了保外就醫，然后到大明帝國來為他主持噴氣式戰斗機的設計。
    “元首閣下，您得首先把發動機確定下來。”
    亨克爾很誠懇地說。
    “發動機啊，這個問題…”
    楊豐也是很為難，不太好操作呀！主要是限制太大，不能盡情折騰，這東西太沖擊眼球了，美國人就像拿著放大鏡觀察螞蟻一樣，趴在那里盯著世界各國的噴氣式發動機研發呢！
    他糾結了一下之后，還是讓人給他去把約翰遜請了過來，然后開門見山地說道：“喬治，在大西洋的海戰中，我損失了八架最新式艦載機，由此可見螺旋槳戰斗機已經走到末路，所以我準備自己開發一款噴氣式艦載機，貴國有沒有好的發動機推薦？”
    “元首閣下，沒有必要吧？您的需求量很小，這樣投資很不劃算的，一款戰斗機設計制造試飛等等都需要大量資金，可能得數以億計，如果僅僅是制造幾十架的話根本毫無意義，如果您需要的話，我可以聯系一下國內，直接向您出售噴氣式艦載機，比如說狂怒怎么樣？fj1戰斗機，最新款噴氣式艦載機?！?br/>     約翰遜很夸張地說。
    “一款造了三十架就停產的破飛機，你也好意思推銷給我？”
    楊豐深深地鄙視了他一下。
    實際上這時候米國有很多噴氣式艦載機，或者也可以說噴氣式垃圾，這個國家的航空工業因為戰爭，已經膨脹到了一種恐怖的地步，戰爭結束后為了爭奪有限的訂單，更是殺得血肉橫飛，f3惡魔最初招標的時候，整整十一家戰斗機生產商參與了競標
    而這些飛機制造商，哪一家在國會都有人，所以為了平衡各方利益，米國政府干脆廣撒網，多立項，結果制造了噴氣式戰斗機發展史上一個瘋狂的年代。
    “呃？”
    約翰遜汗了一下，他也沒想到這家伙消息如此靈通，狂怒剛停產就被知道了。
    “那么f9f黑豹怎么樣？”
    他又問道。
    “最大速度不過千，也好意思叫噴氣式戰斗機？更何況那東西還沒服役吧？我買黑豹還不如買不列顛人的毒液呢，至少我的飛行員用著習慣?！?br/>     楊豐繼續鄙視。
    “那fh1鬼怪？”
    約翰遜小心翼翼地說。
    “那更扯了，一架噴氣式戰斗機飛得還沒螺旋槳戰斗機快，詹姆斯.麥克唐納干脆開著它一頭撞死算了。
    喬治，你就別浪費時間了，包括你們正在進行的項目中，都沒一個我看著順眼的，倒是陸基戰斗機里面，你們要是愿意賣的話，不妨等服役后出售一批佩刀給我。至于艦載機還是算了，我自己開發好了，你們有興趣的話，不妨幫我聯系一下西屋，看看他們能不能把j40發動機賣給我，不過我必須要生產權?！?br/>     楊豐說道。
    “元首閣下，那款發動機還在試驗當中，據說短期內很難交付使用?！?br/>     約翰遜忙說道。(未完待續)