，新大明帝國 ！
    至于大明陸軍，因為火力太過于強大，當然主要也是對手太差，師的編制就有點過于龐大了，在之前的戰爭中，這一點就已經顯露出來。
    而且裝甲師這種級別的編制，在這里明顯就是個雞肋，東南亞的陸地作戰主要的叢林戰，上哪兒找遼闊平原，可以讓鋼鐵洪流縱橫馳騁？
    這兒又不是華北大平原。
    裝甲部隊更多是營一級規模為步兵提供支援。
    所以重新整編，師改旅，原本一個裝甲師，一個空降師，四個步兵師的編制，直接改編或者說擴編成三個裝甲旅，兩個空降旅，三個機械化步兵旅，三個輕裝步兵旅，另外還給海軍配備了兩個兩棲作戰旅，至于單獨的炮兵旅就不需要了，裝甲旅和機械化步兵旅都有自行火炮，就是其他輕裝步兵也有大量火箭炮，重迫ji炮，輕型榴彈炮之類，完全不需要額外的炮兵。
    更何況隨時可以召喚空中支援。
    這樣整編后的大明陸軍，總兵力達到十萬人，在東南亞已經是一支令人望而生畏的力量，裝備方面更是令人發指，坦克依舊是一水的謝饅頭，下一步換什么楊元首還在茫然當中。因為他發現除了蘇系坦克，找不到更適合自己的了，無論酋長還是m60都太重了，很難想象一輛五十噸級的大鐵坨子，能在東南亞的泥濘中風馳電掣。
    它們連過河的橋都很難找到。
    豹1，amx30之類，倒是重量比較合適，機動性也堪稱完美，可就是這防護性能比較悲催。
    在還茫然的情況下，也就只好先放一放了，反正短時間內也沒多大壓力，至于他的謝饅頭，還是能扛到五零年的。
    自行火炮是購買米國的遠湯姆，也就是m40自行加農炮，謝饅頭底盤加一門一五五毫米加農炮，火力bian態一樣強大，而且不是免費的軍援，是他正正經經花錢購買的新貨，當然他花的錢是米國政府援助的。
    至于步兵戰車，就是他的八六式了，這東西甚至已經在島上生產，當然只是生產部分，主要零部件還是在旅行者號上生產然后拿到這里來組裝。
    這種全新概念的裝甲武器，正在引起全世界的關注，原因是它太好用了，尤其是在熱帶雨林環境里，簡直就是所向無敵的利器，謝饅頭的光彩都徹底被這種只有十三噸的小戰車掩蓋。速度快得驚人，通過能力令人發指，無論什么樣的環境它都能縱橫馳騁，泥濘的稻田，崎嶇的山地，茂密的叢林，甚至還能像兩棲坦克一樣浮渡。有火炮為步兵支援，可以帶一個班的步兵沖鋒，坦克，裝甲輸送車，輕型火炮，幾乎全部戰場上的角色它都能扮演，甚至還多次用破甲彈摧毀過赤軍的輕型坦克。
    在爪哇戰場上，赤軍不怕那些高大笨重的謝饅頭，就怕這些無論他們往哪兒跑，都能追在后面不放的矮趴趴小怪獸。
    到現在為止，大明陸軍的裝備數量已經超過五百輛，而且還在源源不斷生產當中。
    而且已經對外出口，包括米國，不列顛，尼德蘭，高盧都有采購，只不過數量不多，也就是買回去研究用的。
    當然楊豐出口的是簡化版。
    至于步兵槍械，那就沒什么可說了，基本上全套聯邦德國式，g3突擊步槍，mg3通用機槍，mp5沖鋒槍，其他像rpg7，七四式火焰噴射器，九六式自動榴彈發射器，迫擊炮，六三式火箭炮，無后坐力炮之類都是全套裝備的。
    這里面最受矚目的是九六式自動榴彈發射器，這種像機槍一樣噴射炮彈的步兵武器，和他的步兵戰車一樣，都是爪哇戰場上耀眼的明星，同樣也是各國緊盯著的東西。但米國和不列顛都至今不肯給他專利，所以楊豐也一直沒松口出售，他得撐過高麗戰爭去，步兵戰車無所謂，要是蘇聯人早早把rpg7仿造出來，然后給了志愿軍，那這些東西就是戰場上的鐵棺材。
    但自動榴彈發射器對步兵的威脅太大了，尤其是志愿軍習慣的大規模沖鋒，遇上這東西會變成屠殺的，楊豐還指望著米國人在高麗戰場上更慘一點呢，那樣的話他這個中流砥柱的意義就更加重要了。
    不過這東西的關鍵并不是設計，榴彈發射器又不是什么稀罕東西，二戰中早就爛大街了，只不過材料工藝限制，沒法造得像九六式這樣輕而已，他現在就是把這東西送給米國人，最后他們能造出來的，也只能是一臺沉重的短管機關炮。
    三十年代蘇聯人就搞過類似的東西，叫速射步兵炮，重達四十五公斤，很難想象會有步兵喜歡拖著這樣一個龐然大物沖鋒。
    至于其他陸軍裝備…
    “威利，我記得你們在戰爭中制造過直升機吧？”
    楊豐忽然跑到他的鯤鵬飛行器制造公司，湊到正指揮手下制造一臺木制飛機模型的梅塞施密特面前說。
    “那是福克沃爾夫公司搞的，一種很小的東西，除了給炮兵較射，沒有其他什么用處，而且飛行速度慢，飛行高度低，很容易就會被擊落，唯一優點就是不需要什么機場，隨時隨地可以起飛降落，您如果想要的話，不如直接去買西科斯基的r6，米國政府不會阻止他向您出售的。”
    梅塞施密特說道。
    他現在正在制造的，就是楊豐那款輕型客機的全比例模型，從外觀上看倒是跟運十二差不多，而且楊豐給他提供的發動機，也是和運十二相同的pt6a，只不過功率要稍大一些，單臺接近九百馬力。所以這款飛機也要比運十二稍微大一點，設計載客二十人，最大航程約兩千公里，完全按照楊豐的一機多用要求設計，可以當客機，貨機，軍用運輸機，海上巡邏機，森林救火機…
    總之就是什么都能干。
    可以給廉價短途航空公司當客貨機，也可以給小國家空軍當運輸機，還可以給富豪們當私人飛機，給海警巡邏用，給政府機構做公務用…
    這款飛機楊豐找不到不受歡迎的理由。
    “買西科斯基的呀？可是我很想在這方面發展一下，你幫我聯系看看能不能弄一批搞過這東西的工程師來，然后我找西科斯基看看購買他的專利使用權，咱們單獨開發一款直升機。”
    楊豐說道。
    當然就算西科斯基不出售專利使用權也無所謂，大明帝國和米國又沒外交關系，自然也就不需要承認他的那個尾槳設計。
    再說不是還有支努干嘛，那才是經典。
    “沒問題，不過他們很多應該還在監獄里。”
    梅塞施密特聳聳肩說。
    “那就更沒問題了。”
    楊豐像他一樣聳聳肩說。
    （感謝書友大星痕，獨坐觀天地，餛飩世界的人，帥不起來，阡陌微光的打賞）