隨著這架日機在高空被中國王牌戰機采用決絕戰術和令人嘆服的操控戰術打爆。
    至此，來襲的18架日機，只剩13架，而中方則有10架戰機。
    可是，日本戰機依舊占據著數量上的絕對優勢。
    在近3000米的高空，中方僅有3架，正在被8架徹底占據數量優勢的日機追殺。
    而在1500米高度的空中，最開始俯沖向下的6架中方戰機并沒有像他們的中隊長那樣一舉就干掉對手，日機飛行員的操控技巧甚至可以說還在中方飛行員之上，九六艦爆機的速度遠在霍克iii之下，但其裝備的3挺航空機槍火力兇猛，讓中方戰機也不得不有所顧忌。
    所以，在經歷纏斗過后，中方戰機也喪失了最開始的空中優勢，徹底演變成相互追逐的絞殺戰。
    雙方共計23架戰機在廣闊的空域中從3000米的高空再到500米的低空，互相追逐著射擊。
    這是最廣闊的戰場，也是最殘酷的戰場。
    決定命運的只有他們自己。
    不時的有戰機濃煙滾滾退出戰場，有的甚至當場凌空爆炸，這其中有中國的也有日本的，地面上的中國軍人們除了焦急的搓著手等待，他們什么也不能做，他們甚至不能對空射擊掩護空中的戰友。
    這就像是地面戰場上接近至100米的步兵，哪怕一方有重炮部隊，也只能眼巴巴的干望著。
    雙方戰機互相嘶吼著高速追擊讓他們很有可能誤射。
    空中綻放的白花也多了起來。
    那是有飛機徹底失去控制后，飛行員迫不得已實施跳傘。
    可是，幾乎沒有中國飛行員。
    不是沒有中國戰機受創。
    相反，在高空中的3架戰機為了拖住8架日本戰機，遠遜于日機數量的他們處于絕對的下風，他們幾乎都沒有像樣的攻勢，在全面開戰的兩分鐘后皆被擊中冒出了白煙。
    如果此時有個長鏡頭可以拉近觀看，你會看到每架戰機上至少都有二十幾個猙獰的彈孔，從機翼到機身，甚至一架戰機的飛機艙，處處都是血跡。
    那是一發7.7毫米的機槍子彈造成的，擁有10毫米防護鋼板的機艙保護住了飛行員的后背和下肢，卻無法阻止子彈從側向射入。
    射入機艙的子彈從中國飛行員的腋下穿入再從后背穿出，再撞到飛行座椅后面的防護鋼板上成為變形的銅塊，無力墜下。
    可是，在那之前，那枚該死的7.7毫米子彈已經完成屬于它的使命，變形翻滾著的彈頭在不光是在飛行員的后背炸出一個嬰兒拳頭大小的血洞濺起噴涌如泉的鮮血，更是攪斷了心脈血管，不用太久，受此重創的中國飛行員再如何努力的呼吸都是無用，海量的鮮血失去會讓他大腦極度缺氧。
    他會徹底喪失意識，和他的戰機一起永墜黑暗。
    如果在尚存有意識的那一刻跳傘，地面上正在狂奔的騎兵們第一時間找到他給他止血并送往67軍的野戰醫院，他或許還有機會活下來，雖然幾率不會超過百分之十。
    但那，還是有活下來的可能的。
    可是，他并沒有。
    年輕的中國飛行員放棄了最后一絲存活的機會，雖然口鼻中早已是鮮血淋漓，他依然選擇緊緊握著手中的方向舵，將腳死死踏在油門上。
    已經撕心裂肺吼叫著的霍克iii發出更加尖銳的嘯叫，向著遠方狂奔。
    本自認為已經擊中目標的兩架九六艦戰哪能任由遭受重創的獵物脫逃，當機立斷脫離編隊，銜尾急追。
    是的，沒有想象中開足馬力撞向對手的壯烈，年輕的中國飛行員意識尚存的最后選擇是，開足馬力逃離戰場。
    吸引對手的火力，替戰友們減輕壓力，哪怕是以自己的尸體。
    和地面上唐刀率領的先遣團一樣，從一開始，他們這3架戰機就是棄子。所要起到的作用，就是死死拖住8架日機，等待低空中的戰斗決出勝負。
    否則，敵眾我寡的空戰中，10架中國戰機哪怕擁有王牌飛行員，也將生機渺渺。
    因為，除了樂以卿和3名參加過空戰的老飛行員以外，其余6人，都是還未畢業的飛行隊學員。
    他們的教官和學長在3月的大戰中，大部分血灑藍天，現在，只能由他們上了。
    哪怕青澀。
    沒有嫻熟的操控戰機技巧，也沒有豐富的戰斗經驗，他們唯一能有的，就是無畏犧牲的勇氣。
    無人知曉其姓名的年輕飛行員在飛機艙中的頭顱微微垂下，但他手中的方向舵依舊不動，油門踏板依舊被已經失去控制的腳狠狠踩著，戰機依然堅定的前飛。
    霍克iii仿佛已然知曉自己的戰友已經悄然離去，它爆發出令人炫目的高速，超越了設計時的理論極限，以440公里時速向前疾飛，就像是一支被射出的箭，一往無前！
    令飛機后咬牙切齒追擊時速已經高達420公里的兩架九六艦戰也只能瞠目結舌。
    以這樣的速度狂飆，不用他們再射擊，幾分鐘后這架受創的中國戰機就將自動解體。
    只是，這又有什么關系呢！他們無法看見的中國戰機機艙內，低垂著頭顱已經沒有了呼吸的年輕的臉上，竟掛著淺淺的笑。
    “我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸于盡!”，年輕的飛行員用生命踐行刻在航校門口石頭上的校訓，他可以笑著對無法歸來的教官和學長們說，我沒讓你們失望。
    像年輕飛行員做出此種選擇的，不止他一人。
    低空中和日機進行纏斗的6架中方戰機亦是如此。
    因為地面上是中國人自己的部隊，所以當中方戰機中彈冒煙起火，樂以卿都是下令讓飛行員立刻跳傘，只是，他的命令經常被拒絕。
    跳傘，生存的幾率高于百分之七十，不跳，死亡的幾率是百分之九十，這是誰都知道的道理。
    可是，年輕的中國飛行員們依舊拒絕。
    和唐刀這個來自未來的靈魂看這場戰爭的角度不一樣，對于這個時代的中國飛行員們來說。
    中國，現在不光是缺少飛行員，缺的更多的，是飛機。
    雖然他們一樣清楚，訓練一個飛行員不容易，從進入航校到成為一個能戰斗的菜鳥飛行員，最少也得一年半。
    可是，再怎么難訓練，中國有著龐大的人口基數，終究還是能訓練出飛行員，但飛機，卻是真沒了。
    大戰一開始，擁有著強力海軍艦隊的日本人封鎖了東南和北方的出海口，此時的中國就算是有錢，也買不到飛機了。
    而在數年前失去了占據中國重工業百分之八十的東三省之后，中國脆弱的重工業甚至連產炮鋼都難，又哪里能造得出飛機呢？
    若是沒有了戰機，留下再多的飛行員又有什么用？
    所以，哪怕是機艙已經燃起火苗，哪怕是機尾濃煙滾滾，但幾乎沒有中國飛行員跳傘，他們，要么是拼命堅持著把飛機向金陵方向開去，要么，飛向低空，搖搖欲墜的準備在曠野中迫降。
    在這一刻，中國空軍們是以完全不遜色于步兵的英勇向著自詡為敢抱著炸藥包炸坦克的中國陸軍們證明：中國空軍，在偉大的衛國戰爭中，從未吝嗇犧牲。
    這場衛國戰爭，從一開始，就是所有中國人的。
    不管他是陸軍！還是空軍！亦或是連艦船都沒有的，海軍！
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