“對對對，我們一定能追上來！”趙教授六十歲的人了，就像是一個(gè)小孩子一樣，兩個(gè)臉蛋漲的通紅。
    “我們現(xiàn)在最關(guān)鍵的就是完成它的各種測試，尤其是整機(jī)的安全性測試等等，我的目的可不是研究發(fā)動機(jī)，我要設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)的。”江彥海認(rèn)真的開口道。
    “哈哈哈哈！好，小子你放心！就你這發(fā)動機(jī)！不吹牛的說，哪怕你設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局不過關(guān)，它都能夠給你生生的將它推上天去！而且還能夠成為一款整體性能不錯的戰(zhàn)斗機(jī)！”
    趙教授直接痛快的笑著說道。
    “那怎么也是要過關(guān)才行的啊。”江彥海立刻也笑了，這話說的沒錯，推力足夠大，啥造型都能給你送上天。
    “行，你放心，我們現(xiàn)在就開始給你測試。”趙教授直接笑著開口道。
    接下來，江彥海算是見識了這些科研人員奮斗起來的樣子，可以說他們肝起來比那些熬夜肝程序的程序員都要牛叉的多。
    反正這里是私人研究所，發(fā)動機(jī)的測試可以不按照常規(guī)的程序來，直接開始整機(jī)測試，等第二臺建造完畢之后，就可以開始一些破壞性試車等等。
    整機(jī)長時(shí)間試車測試，不僅僅是測試發(fā)動機(jī)的壽命，包括發(fā)動機(jī)部件性能等等都是要進(jìn)行測試的。
    像是目前國內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)，大概每隔50-100個(gè)小時(shí)不等需要進(jìn)行一次專門檢查，檢查易損件包括承力件以及油濾，油泵等性能。
    一千個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次大修，而一架戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)的壽命也不過就是1800小時(shí)而已，實(shí)際使用當(dāng)中，這個(gè)壽命甚至更低。
    當(dāng)然，這個(gè)是以前制造的那部分，而目前來說，國內(nèi)在某些材料進(jìn)行了突破之后，整個(gè)發(fā)動機(jī)連同大修之后的整體壽命可以達(dá)到4000小時(shí)以上了，這比以前要翻了一倍。
    而美國的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)壽命要比國內(nèi)長，很多年前對方就可以達(dá)到翻修后整體8000個(gè)小時(shí)的發(fā)動機(jī)壽命，這方面國內(nèi)跟對方是差距很大的，而且這是對方上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)。
    有差距就要認(rèn)，只有認(rèn)清差距，才能夠迎頭趕上，不能一味的尬吹，也不能一味的去看三流媒體的報(bào)道，沒有多少真實(shí)的。
    弱就是弱，但是這么多年，那么多方面我們都已經(jīng)追上來了，不差這么一項(xiàng)。
    對于魅影發(fā)動機(jī)新材料的壽命具體有多少，江彥海不好說，因?yàn)闆]有進(jìn)行過整機(jī)試車測試的發(fā)動機(jī)是不完整的，具體要等整機(jī)試車測試才可以，包括150H小時(shí)長時(shí)間試車等等全部都是會進(jìn)行的。
    反正就這么幾臺發(fā)動機(jī)，怎么折騰怎么來，怎么弄爛怎么來。只有在試車間里面發(fā)現(xiàn)了問題，將來上了戰(zhàn)斗機(jī)才不會有問題。
    F22的F119發(fā)動機(jī)可以做到50萬小時(shí)無事故，雖然這是所有戰(zhàn)斗機(jī)加起來總共的數(shù)據(jù)，但是這同樣已經(jīng)是非常強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)了，這可以證明普惠發(fā)動機(jī)公司在這方面技術(shù)確實(shí)是牛叉。
    魅影發(fā)動機(jī)的測試上來直接第一項(xiàng)就直接進(jìn)行150小時(shí)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)測試，至于會不會壞那誰也不知道，它的燃油消耗自然是一個(gè)巨大的數(shù)字，不過這點(diǎn)燃油錢對于已經(jīng)研發(fā)成功的這個(gè)發(fā)動機(jī)來說，那就是毛毛雨。
    而且，黎云峰為了保密這個(gè)新型航空燃油，直接買了好幾個(gè)煉油廠，所有的調(diào)配都是在自己的工廠內(nèi)部進(jìn)行的。
    所以，燃油數(shù)量不用擔(dān)心欠缺。
    150個(gè)小時(shí)的長時(shí)間運(yùn)行，這對戰(zhàn)斗機(jī)來說已經(jīng)是非常長的時(shí)間了，而且這150個(gè)小時(shí)之內(nèi)并不是直接點(diǎn)火試車就讓它一直運(yùn)轉(zhuǎn)了，這150個(gè)小時(shí)之內(nèi)，會不斷的測試它的不同階段的各種推力。
    甚至包括它的矢量推進(jìn)等等，凡是能在運(yùn)行當(dāng)中進(jìn)行的測試全部都可以進(jìn)行。
    發(fā)動機(jī)的試車在進(jìn)行了兩天之后，江彥海就從這里離開了，離開的時(shí)候，他已經(jīng)跟獵犬打了招呼。
    這里的安全級別會上升好幾個(gè)臺階，估計(jì)有任何不認(rèn)識的人接近，都會直接被審查。
    整個(gè)研究所內(nèi)部的人員自然也都是在監(jiān)控當(dāng)中的，暫時(shí)該發(fā)動機(jī)的情況江彥海沒有通知劉老他們，倒不是說害怕成果被人占領(lǐng)之類的事情，以江彥海現(xiàn)在的地位這樣的事情也不可能出現(xiàn)在他的身上。
    而是發(fā)動機(jī)畢竟第一次試車還沒有結(jié)束，等150個(gè)小時(shí)長時(shí)間試車結(jié)束之后，根據(jù)試車的結(jié)果就可以知道這發(fā)動機(jī)到底怎么樣了。
    即便是江彥海知道它的質(zhì)量以及效果，但是總是要等測試出來的。Ｘιèωèи.ＣoＭ
    而這些測試結(jié)果是必不可少的，將來上機(jī)進(jìn)行實(shí)際測試飛行的時(shí)候，這是必須的事情。
    150個(gè)小時(shí)也不過就是六天多而已，這點(diǎn)時(shí)間他還是等的起的，一架戰(zhàn)斗機(jī)從設(shè)計(jì)到最后的誕生，有時(shí)候需要十?dāng)?shù)年的才能夠誕生，而他已經(jīng)將這個(gè)速度弄的夠快了。
    發(fā)動機(jī)這邊先讓進(jìn)行測試著，接下來就可以吹風(fēng)洞了。
    吹風(fēng)洞簡單，整個(gè)魅影的外部造型數(shù)據(jù)江彥海這里全部都有，而且這段時(shí)間他在學(xué)校里面學(xué)習(xí)的時(shí)候，也觀看了劉老給申請下來的J20包括J10內(nèi)部的電路設(shè)計(jì)等方面。
    其實(shí)都有大部分異曲同工的地方，而在維持魅影外形的情況下，進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計(jì)并不難。
    目前這部分來說，這可是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的江彥海自己設(shè)計(jì)的，畢竟整個(gè)外形一樣，而內(nèi)部的電路設(shè)計(jì)，包括各種電子設(shè)備以及儀器等方面他還是要進(jìn)行自己的安排的。
    包括內(nèi)部油箱以及配合電子設(shè)備的特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)就不是一個(gè)輕松的活兒，還好，外觀設(shè)計(jì)江彥海這里全部都有。
    而進(jìn)行計(jì)算和分析的活兒，電子戰(zhàn)系統(tǒng)是強(qiáng)項(xiàng)，不過就這些，他大概能在暗刃部隊(duì)組建成功之前將魅影造出來就不錯了。
    它跟原本的魅影內(nèi)部設(shè)計(jì)或許會有所不同，但是這些都不重要，內(nèi)部的部分設(shè)計(jì)不影響它的實(shí)際性能。
    影響它實(shí)際性能的反而是那個(gè)復(fù)合材料能不能做出來的事情。
    不過那個(gè)也急不來，先將自己的部分設(shè)計(jì)先搞出來，比如說風(fēng)洞先吹著，發(fā)動機(jī)先測試著，關(guān)于魅影的設(shè)計(jì)先搞出來，到時(shí)候復(fù)合材料方面就自然不是問題了。