馬休陷入了深深的苦思當中獸人的動作也許看起來并沒有什么不得了無論是北面還是西面王國的軍事力量都還算布置得相當充分但是自己總有一種不太好的預感已經快要進入冬季而按理說獸人們是不太喜歡在冬季起戰爭的這些異動只能說明獸人們另有陰謀但是陰謀來自何方呢？
    仔細盤算了一下子王國這邊的部署馬休心中略略踏實了一些鐵十字兵團鎮守西面邊境雖然要想恢復麥倫公國和梅茵、蘇索爾的故地不可能但是單單防御卻是綽綽有余但是馬休還是不敢掉以輕心獸人已經會使用撞城車這種只能是出產于人類領地中的高級武器在上一次的戰爭中讓北方聯盟付出了慘痛代價活生生在北方聯盟中部開了一個大口子現在仍然還在流血迫使王國的軍費大幅度增加而且不得不將防御線由單純的北面一下子變成了北面和西面兩面。【】
    到現在獸人獲得這種器械的渠道依然是一個謎好在情報部門已經證實獸人們擁有這種器械的數量極其有限而且大多也因為在上一次的戰爭中缺乏操作經驗而被毀壞了截至目前為止沒有現獸人們又有新的這種器械馬休也不認為獸人們獲得少量的攻城器械就能夠改變雙方力量的平衡均勢戰爭終究還是要靠綜合實力來決出勝負。
    北方的防線由金橡樹兵團負責應該更不存在什么問題馬休已經要求國王陛下將火影騎士團和宮廷法師團一部分派往前線加強守御。他總是覺得這個冬季有些不會那么安靜提前預警并做好必要準備也許能夠最快度地作出反應國王陛下已經同意了這一點剩下的馬休也想不出該干什么了荷馬那邊仍然保持著相對平靜。對于星室法庭的裁定菲利普并沒有做出太過激烈的反應。也許他窺覷到了王國藍鳩兵團建立的用意適當的退讓會讓雙方都有臺階下有助于王國的安定。
    馬休沒有意識到危及的臨近而柯默一樣沒有意識到這一點沒有人會想得那么遠。也沒有料到尼科西亞王國的命運在這一刻開始走入了無盡的黑暗中。
    這是柯默迎來的第二個暖冬高加索地冬季從來就沒有多么冷這曾經讓柯默三人和來自北方的移民們都感覺到有些不太適應整個冬天連雪都看不到一場這還能叫冬天么？相比于同緯度的地區高加索的氣侯更加溫暖也許是瀕臨冥海的原因。總之高加索給人的感覺就像是除了春秋兩季之外剩下的就是盛夏了。
    有了去年的豐收移民們的生活已經得到了相當改善糧食的大豐收雖然不能讓高加索地區的糧食達到自給自足但是現在又有了加泰尼亞河航道這條黃金水道的開通。糧食問題對于高加索來說已經沒有多大壓力了但是糧價相比于周圍地區來說高加索的糧價仍然處于一個相對高位那么開墾荒地和種植糧食仍然是一件有利可圖的事情從馬特丹到烏格魯從烏格魯到馬斯喀特從巴霍蒙到圣地亞哥這些道路兩旁的平地原來本是森林和灌木林現在也在漸漸向田地轉變。北方三地移民的到來也帶動了一些其他地區的移民的到來這讓高加索的人氣一直處于上升態勢。
    移民們都希望利用這個溫暖的春天改善一下住房條件而政務官卻希望能夠利用這個農閑時節好生整修一下為數不多的水利設施從圣地亞哥到馬特丹的運河問題再度提上了議事日程。
    商人們已經越來越感覺到這條運河的重要性如果能夠將這條運河修到馬特丹那圣地亞哥的煤炭運輸能力至少可以提高一百倍而運費卻可以下降九成而馬特丹同樣可以借助這條運河的開通牢牢鞏固它在高加索地區水路交通樞紐的地位這樣大的利益驅動也難怪兩地商人們戀戀不舍。
    尤其是在前往伏特山脈中探險的冒險者們從測繪出來的地圖上意外的現圣地亞哥距離山脈北麓的利昂第一大湖尼雷爾湖南端直線距離只有不足一百八十里地而且其中有一百多里地都是在地勢低陷的原始峽谷中而源于尼雷爾湖的貝基河則流經了利昂西部重鎮伊茲梅爾如果能夠用運河將圣地亞哥與尼雷爾湖溝通再將圣地亞哥與馬特丹聯系起來那利昂地區最偏遠的伊茲梅爾就可以通過水道與整個高加索連成一片這樣產生的經濟效益即便是傻子也能夠看得到。
    但是這項工程無疑是一個極其浩大的工程圣地亞哥通往馬特丹的工程已經讓兩地商人們感到捉襟見肘而要將圣地亞哥與尼雷爾湖溝通這個工程對于圣地亞哥的商人們來說是無法承受的僅僅是計算一下工期沒有七八年也是不可能的七八年才可能成功產生效益的工程對于商人們來說無疑是不可接受的。
    作為高加索領主的柯默卻從中嗅到了其中的戰略意義巴納夏、墨雷和伊茲梅爾一直是柯默的心頭患相較于曼度的地理位置這幾個地區的確太遠了一些馬斯喀特要塞的控制力完全可以輻射到曼度地區但是墨雷、巴納夏和伊茲梅爾卻太過偏遠想要牢牢控制住這幾個地方就不得不更多依靠軍事上的威懾但這不是一個好辦法。
    最好的辦法莫過于讓這幾個地方的經濟緊密的和高加索聯系起來而要做到這一點解決交通問題乃是最大難題這條運河也給柯默打開了一條思路如果能夠把這條運河聯通貫穿整個伏特山脈那伊茲梅爾與圣地亞哥就牢牢的聯系在了一起整個利昂地區的東部都會受到影響雖然從現在看來這條運河工程量太大工期太長但是柯默認為這完全可以通過其他手段來克服而一旦成功帶來的不僅僅是經濟利益更重要的是可以極大的鞏固自己對利昂地區的控制力和影響力。
    困擾運河工程的難題有兩點一是資金問題而是勞動力和工期問題。資全問題是要問題如何能夠引來這樣大一筆資金是最大難題高加索銀行可以提供一部分但是這樣大一個工程高加索銀行不可能全部承擔長達幾年的工期也許會讓高加索銀行破產銀行不可能幾年沒有任何收益股東們也不會同意。好在這條運河的價值巨大只需要能夠引來一些大商人聯手承接以運河竣工后的船只過往收費權作為回報相信還是能夠找到合適的投資者皆然這需要做相當大的前期游說工作。
    勞動力和工期問題實際上是一個問題如果勞動力充足從圣地亞哥到馬特丹和從圣地亞哥到尼雷爾湖兩段工程同時開工分成多個開挖點同時進行工期可以大大縮短如果順暢的話也許三年完成也不是一個夢但是這需要大量的勞動力尤其是在利昂地區礦山經濟也在逐步恢復的情況下這種勞動力短缺的情況會顯得比較突出。
    但是這個問題難不倒柯默三嘉部落尚在這里逗留的三位領正好成為了柯默設想中勞動力來源的重要渠道如果能夠讓大批的野蠻人進入自己領地充當修建這條運河的主要勞動力再從半獸人中招募一部分這個問題就要輕松許多。
    普柏對于柯默的這個設想贊不絕口能夠把伊茲梅爾和馬特丹之間聯通那伊茲梅爾的鐵礦石和圣地亞哥的煤炭可以以極其低廉的運價運入加泰尼亞河和冥海中無論是西上運入加泰尼亞河中上游地區還是南下運抵大6南部都可以獲取巨額利潤而加泰尼亞河中上游地區的糧食也可以順暢的輸入利昂西部地區不再需要經過巴霍蒙經6路運入利昂了這中間的運費可以節省相當大一筆相信每一個商人看到這一點都會為之心動不已。</dd></br>