11月15號，李光宇在抵達(dá)李氏大廈辦公室之后，立即吩咐甘琴讓她通知郭奉濤和張紫雨前來自己辦公室。
    甘琴昨天下午也是在場，知道李光宇這是要吩咐這兩人前往雙慶和蓉城了。
    在昨天李光宇提出賓利集團(tuán)與長安制造廠合資建立長安·恒通客車制造公司的時候，李豐清沒有猶豫的就答應(yīng)了下來。
    在會談結(jié)束之后，李豐清代表雙慶市委市政府邀請李光宇以及家人前往雙慶做客，同時也歡迎李氏財團(tuán)旗下各大集團(tuán)負(fù)責(zé)人前往雙慶考察。
    不一會，郭奉濤和張紫雨就來到了辦公室。
    李光宇讓兩人在會客區(qū)坐下之后，向其說道：“我昨天和雙慶市高官在其蓉城經(jīng)過果城到雙慶的高速投資上面達(dá)成了共識。奉濤，你明天和紫雨帶上你們的考察談判團(tuán)隊乘坐我們航空公司的包機前往川蜀省，紫雨過去是考察談判和長安制造廠合資建立客車合資公司問題。”
    張紫雨兩年前就考察過長安制造廠，那個時候主要是轎車合資的考察，這次雖然改為了客車，但是有過一次考察之后，張紫雨對此還是比較熟悉的。
    郭奉濤就有點犯難了，他以前更多是在股市上面投資和收購，向這樣的實體投資還是第一次，而且這次又是前往大陸，還是前往李光宇家鄉(xiāng)所在的省份。
    而且很顯然李光宇已經(jīng)和對方達(dá)成了要合作的協(xié)議，他們這次過去更多的是談及里面的具體條件和投資規(guī)模以及利益劃分問題。
    郭奉濤說道：“李生，關(guān)于高速公路上面，我我們公司并沒有太多的經(jīng)驗，這方面只怕還需要找一些有經(jīng)驗的人員加入才行。”
    李光宇對此早有準(zhǔn)備，他說道：“你不用擔(dān)心，我已經(jīng)通知了慶林，他已經(jīng)在日本那邊找住友財團(tuán)借了兩位方面的專家，今天下午就會抵達(dá)香江，明天他們會和你們一起前往川蜀省。”
    郭奉濤見李光宇對此都已經(jīng)安排妥當(dāng)，于是說道：“李生，你放心，這次我一定會拿回對我們集團(tuán)最為有利的條件回來。”
    李光宇可不是為了在這上面賺多少錢，他需要借此打開川蜀省的市場，而且這高速修建最起碼要七年之后了，要求太多反而不美。
    李光宇說道：“奉濤，你待會就去了解一下合和實業(yè)投資公司和粵省那邊的合作條件，我們就按照他們的條件來，川蜀省有著近億人口，只要我們打開這一市場，未來一兩年的盈利就足夠這條高的投資了。”
    郭奉濤明白李光宇的目的，這條高速只是李氏財團(tuán)打開川蜀省市場的敲門磚，只要高速不虧本就行。至于能夠盈利多少，李光宇對此并不是太看重。
    “李生，我明白了，我等會兒就回去了解合和實業(yè)投資公司和粵省關(guān)于花城到鵬城高速合作的方案，我相信我們以這樣的條件和川蜀省進(jìn)行商談，他們肯定會非常高興的。”郭奉濤回答道。
    李光宇清楚，要是自己這邊比著粵省這邊來，他們肯定會毫不猶豫的答應(yīng)了下來。
    要知道川蜀省那邊由于地形的原因，高速公路造價會更高，而且在車流量上面顯然也無法和粵省這條高速相比，李氏財團(tuán)以這樣的條件商談，是做出了相當(dāng)大的讓步。
    李光宇在吩咐完郭奉濤這邊之后，向張紫雨說道：“紫雨，這次你前往雙慶之后，在合資公司上面采取我們和一汽合資同樣的策略，管理方面交給長安制造廠，財務(wù)上面要予以監(jiān)督。同時我希望我們這家合資的客車公司至少要壟斷川東市場，同時在西南地區(qū)要占據(jù)主要的市場。”
    李光宇之所以只要求能夠壟斷川東市場，主要還是在蓉城，有著一家國營的客車公司，蜀都客車制造廠。
    雖然目前恒通客車在各方面都要比那家客車公司要好一些，但是川蜀省肯定不會讓蜀都客車制造廠倒閉的，他們采購的時候會在這方面進(jìn)行一些傾斜。
    張紫雨說道：“李生，這方面，我相信長安制造廠一定會做的更好，他們?yōu)榱斯灸軌蛉〉酶玫匿N量，會想盡辦法去占領(lǐng)各個地區(qū)的市場。”
    同為國企，除了當(dāng)?shù)卣畷枰云蛑猓渌貐^(qū)可就要產(chǎn)品綜合的比拼了。而這方面，恒通客車不懼國內(nèi)任何的客車公司。
    張紫雨對于恒通客車未來在大陸的發(fā)展前景很是看好，對于大陸目前使用的這些客車，張紫雨這兩年多次前往黃龍市，也去過雙慶市，在她看來，目前大陸的那些巴士實在是有些落后。
    這次能夠把恒通客車打入大陸，她還是很高興的，她清楚，李光宇一直都篤定大陸未來會成為世界第一大汽車消費市場。
    賓利集團(tuán)越早布局大陸，以后對賓利集團(tuán)搶占市場就越有利。只要大陸改革開放持續(xù)進(jìn)行下去，大陸私家車保有量就會急劇攀升，汽車制造業(yè)也會迎來一個春天。
    張紫雨隨后說道：“李生，月梅姐那邊正在計劃把我們卡車打入大陸市場，目前大陸改革開放，對于卡車的需求量非常大，特別是粵省這邊，城市建設(shè)的發(fā)展，讓這里在卡車方面一直都處于缺乏當(dāng)中。”
    現(xiàn)在大陸進(jìn)口權(quán)限都在各省的工業(yè)廳，而且他們進(jìn)口外匯額度是有限制的。這就導(dǎo)致很多建筑公司需要很想進(jìn)口卡車，但是得不到額度，只能使用目前載重量較小的國產(chǎn)卡車。
    而賓利旗下金牛卡車雖然很受粵省的歡迎，但是受阻于外匯的原因，粵省每年也只能少量的采購。
    這次李光宇讓客車和長安制造進(jìn)行合資，張紫雨順道詢問李光宇關(guān)于卡車的打算。
    李光宇說道：“卡車方面，我有意和二汽合資，當(dāng)然要是條件不理想的話，也可以同一汽合資。這方面在你和長安制造廠關(guān)于客車合資公司商談結(jié)束之后，再考慮這方面的問題，同時把邊的情況向月梅進(jìn)行匯報，讓她那邊做好準(zhǔn)備。”
    張紫雨就知道李光宇對此早就有了一些打算，而且她估計李光宇是早就計劃好了的，只是時機不到罷了，不然自己一詢問，他怎么就有著合作目標(biāo)了。
    “李生，在晚些時候，我就會把這兩件事情向月梅姐匯報，總部那邊早就希望能夠讓我們客車和卡車進(jìn)入大陸市場了。目前西歐和北美經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟，我們集團(tuán)在這兩邊的市場不是太理想，目前更多的還是靠著亞洲市場在支撐著集團(tuán)的高速發(fā)展。”張紫雨說道。
    李光宇自己也清楚目前汽車市場，這今后的幾年里，會有著大批的汽車公司面臨著破產(chǎn)，其中不乏一些豪車品牌。
    ……
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