6月23號上午，放假了一周的李雪梅在今天正式返回李氏集團上班，在李光宇抵達辦公室不久，她就來到了這里向李光宇詳細的匯報了昨天下午尤德和威爾遜·拉齊爾前來養(yǎng)和醫(yī)院的情況。
    李光宇雖然也想著立馬就能夠找到肇事者，并且能夠知道針對自己的是哪一方勢力。不過他清楚這事情急不得，更加不能沖動的把心里的憤怒牽扯到英資財團那邊去。
    他相信這次英資財團多半是無辜的，自己要是對英資財團動手才真正的如了幕后黑手的意，他是不會這樣去干的。越是這個時候李氏集團越要冷靜，絕對不能成為了別人的槍手。
    李光宇說道：“你安心主持集團的事務，你妹妹那里，待她好一點了，就讓她前往康馨醫(yī)院療養(yǎng)，那邊條件更好一些，而且那邊安全也更有保障。這件事情我肯定會給你們一個交代，還請你們不要著急。”
    李雪梅說道：“李生，我相信你肯定會為雪蘭討回一個公道，我也知道這次對手顯然是想讓我們財團亂起來，以拖住我們發(fā)展的腳步，我們這個時候不能因此打斷自己的計劃，要把集團發(fā)展規(guī)劃按照時間節(jié)點持續(xù)推進下去。我相信隨著時間的推移，幕后黑手會現(xiàn)出原形的。”
    在李雪梅離開之后，李光宇和甘琴一起前往了香江航空運輸集團。
    讓李光宇高興的是，尤德的到來并沒有限制香江航空公司的發(fā)展，在航線問題上面沒有給香江航空公司設立任何的門檻，只要香江航空公司能夠和當?shù)厝〉煤骄€開通的權(quán)限，香江政府這邊就同意。
    尤德才不會去限制李光宇加開航線，這對于香江經(jīng)濟的發(fā)展是有好處的，至于李氏財團會不會由于航線過多，而客流量不足導致虧損，這不關(guān)他們政府的事情。
    只要啟德機場能夠容得下這么多航班，李氏財團開通香江到世界每一個機場的航線他都能夠同意。
    在航空運輸集團會議室，李光宇聽取了各部門負責人的匯報，對于集團目前的發(fā)展情況李光宇還是比較滿意的。
    由于波音和空客每個月都有兩架飛機提供給航空公司，使得香江航空公司機隊越來越龐大，飛行的航線也就越來越多。
    不過也導致在香江這邊沒有足夠的機位提供給公司的飛機過夜，哪怕飛機工程公司和航空公司都在這方面進行了擴充，依舊放不下目前公司36架飛機同時在香江過夜。
    李光宇一方面在繼續(xù)和機場方面溝通，期望能夠拿到更多的地塊給公司擴充機位，一方面也在寶島那邊想辦法。
    啟德機場位于市中心，受到發(fā)展的限制，李光宇這邊是不可能無限擴充的，集團就此問題向他匯報，自己集團這邊后續(xù)擴充極限也就能保障45架過夜飛機。機場這邊一些位置還需要提供給國際航空公司，顯然無法給香江航空公司更多的幫助。
    李光宇也清楚香江新機場的建設還遙遙無期，短時間內(nèi)是不要想了。而航空公司這次可是訂購了六十架客運飛機，這多出來的一部分李光宇他們必須要給他們找一個基地，而桃園那邊就是香江航空公司的備選基地。
    為了應對香江航空公司機隊的極速擴張，哪怕桃園那邊基地建設還沒有完成，香江航空公司目前已經(jīng)有6架飛機在臺北那邊過夜，而且未來幾個月增加的飛機在香江這邊擴充沒有完成之前，都會停放臺北基地。
    同時香江航空公司在航線上面進行了一些調(diào)整，香江這邊過夜飛機主要執(zhí)飛較遠的航線，而寶島基地那邊的航線則是執(zhí)飛較近的航線。
    比如曼谷航線，就由臺北到曼谷，然后由曼谷到香江，在由香江執(zhí)飛曼谷，最后從曼谷返回寶島過夜。這樣能夠減輕香江短程航線壓力，讓香江過夜飛機執(zhí)行遠程航線。
    李光宇在會上說道：“文華，你要督促會德豐建業(yè)公司以及星光地產(chǎn)建業(yè)公司加快速度完成我們香江機位的擴張以及寶島分基地的建設，同時飛機工程公司這邊人員要培訓好，寶島基地一完工，我們的人員就需要進駐那邊，要知道寶島到時候會進駐我們集團1/3的飛機，我們必須要為這些飛機的安全負責。”
    現(xiàn)在寶島這些飛機都是由寶島機場那邊的在進行保障，雖然現(xiàn)在沒有什么問題，李光宇還是要把自己集團人員派過去才放心些。這不僅僅是節(jié)約成本的問題，自己集團的顯然會更加的用心。
    趙文華說道：“李生，943到461我們一直都在督促，香江這邊機位的擴張相對快一些，下個月月底就能夠投入使用，寶島那邊經(jīng)過將近半年的修建主體已經(jīng)快要完工，預計在九月初就可以投入使用，而且考慮到我們后續(xù)可能的擴張，那邊的過夜飛機我們計劃的是60架，在很長一段時間我們不需要為此事感到頭疼了。”
    隨后王俊昌向李光宇匯報了寶島香江航空小區(qū)的建設情況，由于桃園市對李氏集團的照顧，他們拿地距離機場不是很遠，而且星光地產(chǎn)集團為了讓小區(qū)能夠和基地同時投入使用，也是加班加點的在建設，以現(xiàn)在進度而言，足以確保小區(qū)能夠在九月投入使用。
    李光宇說道：“未來寶島那邊就由馮森飛副總裁長期駐守，負責寶島那邊集團的事務，這兩個月你要組織好前往寶島的人員，確保我們基地建設完成之后能夠保持正常的運營。”
    馮森飛沒想到會是自己去寶島主持那邊的事務，相對于在集團總部，他當然是更愿意前往寶島，那邊以現(xiàn)在來看，在航空集團地位可不低啊。
    自己在總部副總裁里面排到第四去了，只比負責集團財務方面的副總裁宗紅艷高一點，他以為這次寶島這樣重要的區(qū)域李光宇會安排集團第二副總裁古世瑜過去呢。
    至于第一副總裁肯定是不會前往那邊，王俊昌可是集團董事局副主席，集團常務副總裁，怎么可能會去負責一個地區(qū)的事務。
    馮森飛立即說道：“李生，我會在這段時間做好入駐寶島基地的準備，一旦那邊建設完成，我們就會立即前往寶島，確保我們集團在寶島的正常運行，保證我們飛機的安全。”
    李光宇隨后向王俊昌說道：“目前公司的航線已經(jīng)足夠多，我們暫時不需要再考慮航線的問題，待我們公司把這些航線填充完成之后，再根據(jù)市場情況進行新的航線開通。”
    “好的李生，我們接下來會對行業(yè)進行梳理，同時我們會根據(jù)客流量的情況，對航線航班進行調(diào)整。”王俊昌回應道。
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