在年終會(huì)議結(jié)束之后，李光宇和曹慰青率領(lǐng)李雪蘭、香江石化集團(tuán)周志剛、南華食品飲料集團(tuán)總裁陳新奇、東華貿(mào)易公司常務(wù)副總裁何星振、香江通信集團(tuán)副總裁岳明杰、會(huì)德豐集團(tuán)副總裁鐘安馳、中華航運(yùn)集團(tuán)副總裁白志鵬等高層直飛加拿大溫哥華。
在李氏財(cái)團(tuán)幾大零售集團(tuán)正在擠壓美國(guó)幾大零售企業(yè)之際，李光宇率領(lǐng)這么龐大的代表團(tuán)過(guò)去，就是希望進(jìn)一步加深李氏財(cái)團(tuán)和加拿大政府之間的關(guān)系，避免加拿大政府在政策上干擾李氏財(cái)團(tuán)的計(jì)劃。
這次李光宇過(guò)去也是為了加深和加拿大政府和商界的合作，加大李氏財(cái)團(tuán)在加拿大的影響力。
這些年來(lái)，溫哥華一直都是李氏財(cái)團(tuán)重點(diǎn)投資的地區(qū)，李氏財(cái)團(tuán)各大企業(yè)在加拿大的總部就是放在溫哥華。
同時(shí)溫哥華機(jī)場(chǎng)也是香江航空七大基地機(jī)場(chǎng)之一，在這里駐場(chǎng)的飛機(jī)有三十架，主要執(zhí)飛溫哥華到北美以及亞洲和大洋洲中心城市航線。
李光宇在天空漫長(zhǎng)飛行的時(shí)候，在紐約市中心一酒店的會(huì)議廳，美國(guó)幾大財(cái)團(tuán)核心人員再一次聚集在一起。
這幾年來(lái)他們的聚會(huì)越來(lái)越頻繁，這兩年聚集的次數(shù)已經(jīng)超過(guò)了之前十年來(lái)的總數(shù)了，究其原因還是亞洲資本的快速崛起，而且?guī)追綊佅铝藲v史恩怨，團(tuán)結(jié)一致和他們作對(duì)，讓他們相當(dāng)?shù)牟缓檬堋?br/>
這些天，整個(gè)北美市場(chǎng)都成為了雙方爭(zhēng)斗的戰(zhàn)場(chǎng)，而且橫跨多個(gè)行業(yè)，要是他們不團(tuán)結(jié)一致的話，只怕自己本土市場(chǎng)都保不住。
加州財(cái)團(tuán)掌舵人尼克·基安尼尼說(shuō)道：“各位，亞洲幾大財(cái)團(tuán)顯然已經(jīng)知道我們?cè)趤喼薰墒猩厦娴膭?dòng)作，目前我們北美市場(chǎng)的風(fēng)雨就是他們的反擊，并且西歐財(cái)團(tuán)也跑過(guò)來(lái)湊熱鬧，想要推我們下崖的勢(shì)力可不少，現(xiàn)在可不是我們內(nèi)斗的時(shí)候。”
目前他們加州財(cái)團(tuán)面臨的壓力不小，好市多這邊就是一個(gè)吞金獸，目前還處于前期的投資當(dāng)中，他們主業(yè)當(dāng)中的軍火板塊由于世界局勢(shì)比較太平，盈利效果也不怎么樣。
硅谷那邊有不少市值比較不錯(cuò)的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，只是這位公司都是市值高盈利低甚至有的企業(yè)還在不斷燒錢。
其控股的洛克希德公司盈利水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和波音相比，哪怕他們?cè)谲姺将@得的訂單比波音多的多，但是在民營(yíng)方面，波音甩了他們幾條街。
現(xiàn)在美國(guó)和蘇聯(lián)的關(guān)系不斷改善，世界兩級(jí)對(duì)立的緊張局勢(shì)也有所改善，這導(dǎo)致他們軍火訂單量也不斷下滑，財(cái)團(tuán)盈利水平相比前些年有所減弱。
第一花旗銀行掌舵人約翰尼·斯蒂爾曼說(shuō)道：“我們的對(duì)手非常精明，他們肯定是知道了我們的一些計(jì)劃，所以提前進(jìn)行反擊，要把我們牽制在北美市場(chǎng)，讓我們沒(méi)有精力顧及其它地方，這樣他們能夠快速占據(jù)其它市場(chǎng)，最終的目的就是把我們的企業(yè)和產(chǎn)品困守在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以削弱我們的實(shí)力。”
這次亞洲資本為何會(huì)在這樣一個(gè)時(shí)期選擇跳出來(lái)，而且西歐資本也聯(lián)合行動(dòng)，他們知道這肯定和東歐局勢(shì)有關(guān)。
亞洲資本和西歐資本也能夠覺(jué)察到東歐的變化，蘇聯(lián)對(duì)他們美國(guó)的威脅正在減弱，通信對(duì)于西歐和亞洲的威脅也在減弱，現(xiàn)在亞洲和西歐對(duì)他們美國(guó)已經(jīng)不需要了，所以才會(huì)跳出來(lái)對(duì)付他們。
這是典型的先下手為強(qiáng)，這些資本也知道自己這邊從蘇聯(lián)抽身之后就會(huì)對(duì)付他們，所以才會(huì)提前出手。
美國(guó)各大財(cái)團(tuán)高層也清楚，這些年來(lái)由于和蘇聯(lián)的對(duì)峙，導(dǎo)致他們很多產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)根本沒(méi)法和日本、西德相比，同時(shí)國(guó)內(nèi)人工成本高漲，在價(jià)格上面也被日本和亞洲四小龍給比了下去，他們產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在不斷削弱。
他們?nèi)ツ甑挠?jì)劃就是希望各國(guó)經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，好給他們企業(yè)贏得轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)間，只可惜取得的效果并不是很好，其國(guó)內(nèi)很多企業(yè)由于技術(shù)和價(jià)格的因數(shù)被迫倒閉或者轉(zhuǎn)移。
汽車產(chǎn)業(yè)更是被日本產(chǎn)品攻破，目前美國(guó)汽車銷售量，日系品牌占據(jù)了他們國(guó)內(nèi)的半壁江山，自身的通用、福特、克萊斯勒競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如日本的豐田英倫的賓利。
剛剛過(guò)去的1988年銷售數(shù)據(jù)，豐田公司占據(jù)第一位，賓利集團(tuán)占據(jù)第二位，他們自身的通用只能屈居第三，第四第五也被日本的三菱和日產(chǎn)占據(jù)。
這絕對(duì)是他們美國(guó)汽車車企的恥辱，賓利集團(tuán)不說(shuō)了，英倫那邊汽車底蘊(yùn)身后。
日本幾大汽車集團(tuán)最開始可是模仿他們的，結(jié)果現(xiàn)在日本幾大車企在他們的市場(chǎng)上碾壓他們本土幾大汽車集團(tuán)。
福特財(cái)團(tuán)掌舵人說(shuō)道：“現(xiàn)在我們本土是個(gè)什么情況，我相信各位也都清楚，要不是我們?cè)谲娛律厦孢€是超級(jí)霸主，只怕我們現(xiàn)在早已坐不穩(wěn)第一的位置了，這次就是亞洲資本和西歐資本的一次反擊，要是我們不能夠反擊回去，只怕我們會(huì)被困死在本土市場(chǎng)了。”
現(xiàn)在他們最擔(dān)心的還是亞洲資本和西歐資本徹底聯(lián)手，那樣對(duì)他們打擊太大了，一旦雙方不分彼此，兩方產(chǎn)品不受限制，美國(guó)很多企業(yè)會(huì)被這兩方在北美甚至是美國(guó)以外市場(chǎng)圍剿。
就比如微軟系統(tǒng)，現(xiàn)在在亞洲的發(fā)展已經(jīng)舉步維艱，亞洲各國(guó)不管是政府還是民間都在主推朱雀系統(tǒng)，也就是鳳凰系統(tǒng)升級(jí)版。
在西歐那邊，英倫同樣主推朱雀系統(tǒng)，在西歐大陸上，微軟也不太占優(yōu)勢(shì)，法國(guó)那邊考慮到空客的原因，也是在主推朱雀系統(tǒng)，并且法國(guó)在口號(hào)上向來(lái)都是反對(duì)他們美國(guó)干涉他國(guó)事務(wù)的。
在半導(dǎo)體方面，日本和寶島半導(dǎo)體公司也在到處搶奪他們的市場(chǎng)，尤其是東方半導(dǎo)體集團(tuán)，德州儀器在西歐的市場(chǎng)都快被其搶完了，其主要就是通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)，德州儀器在這方面實(shí)在拼不贏東方半導(dǎo)體集團(tuán)。
美國(guó)十大財(cái)團(tuán)手里什么不多，就是銀行金融集團(tuán)最多，現(xiàn)在美國(guó)財(cái)團(tuán)是以金融為核心，不像亞洲各大財(cái)團(tuán)，他們雖然也有銀行，但是亞洲各大財(cái)團(tuán)是以貿(mào)易公司為核心。
比如日本和韓國(guó)，他們都有商社，李氏財(cái)團(tuán)重心就是幾大零售集團(tuán)，而核心就在李雪蘭掌控的內(nèi)部貿(mào)易協(xié)調(diào)辦公室。
亞洲各大財(cái)團(tuán)主要是靠自身集團(tuán)產(chǎn)品貿(mào)易來(lái)發(fā)展，金融只是輔助，美國(guó)財(cái)團(tuán)恰恰相反，他們金融是主業(yè)，其它產(chǎn)業(yè)才是輔助，華爾街群狼就是他們獲利的爪牙。
幾方成員就后面的反擊計(jì)劃進(jìn)行了細(xì)致的討論，這次他們要狠狠給亞洲資本一個(gè)教訓(xùn)，讓他們以后沒(méi)有勇氣再像他們發(fā)起挑戰(zhàn)。
……
頂點(diǎn)
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