.:心里還是有很多感觸的。
這個月的章節說實話很平淡,相信大家也能夠理解,這書去掉了感情段落以及其他幾個年輕人的成長經歷的描寫后實際上就只剩下比賽可寫,比賽描寫的多了,總歸是有流水賬的意思。
終于要到收官階段了,這個結尾段落不會太長,但絕對是大家所不能預料到的。估計也許有些朋友會看不下去,但是到了這個時候我也就不在乎了。前面的文中我放棄了太多想要寫得東西,并且一直背負著很多我認為并不該承擔的罵名。現在我只想把這個我在去年這書剛剛發表時就想好的結尾給寫出來。
喜歡這書并且相信伯爵的朋友們從現在開始準備好跟我一起來一次心靈之旅吧!在這個紛繁蕪雜、物‘欲’橫流的世界里,我希望我的這些文字在它結束的時候,會給大家留下一份別樣的感動。
就像塞老大說的那樣,不僅僅是對老葉的鞭策,讓我們每個人也能夠在各自的生活中擁有一個夢想,并且去不斷通過努力去實現它,并讓我們的人生在這個過程中變得更有意義!
不管我們在彼此的生活中遇到再大的困難和‘迷’茫,都讓我們一起堅守那最初的一絲信心和希望!
……
“呼~~”
像往常那樣早早地穿戴好火紅的法拉利比賽服的葉楓在走出***室的那一刻輕輕地呼出一口氣,算是將即將參賽地心情稍微地平復。
走到車房‘門’口,葉楓已經可以聽到那‘蒙’扎賽道上那十數萬車‘迷’發出的震耳‘欲’聾的車‘迷’的歡呼聲。
葉楓剛才稍微平復的心跳又陡然隨著這樣的聲‘浪’而變得加快,他下意識地緊了緊手中抱著的頭盔。舌頭微微地‘舔’了‘舔’嘴‘唇’。過了一會,葉楓有不禁在心中無奈地笑笑,即使過了這么長的時間,參加了這么多場地比賽后,他依舊還是會被賽場那狂熱地氣氛而輕易地感染……
“小子,今天感覺怎么樣?有信心嗎?拿下這場比賽后,也許用不了多久你就又要在一項數據上追上我了啊!”
身穿紅‘色’車隊T恤的車王舒馬+|笑著說道。他現在的角‘色’已經在這個賽季就從車隊地試車手轉變成了車隊經理。
法拉利車隊在多梅尼卡利的手下度過了四個異常成功的賽季后,法拉利地這位前車隊經理也終于被邁凱倫高薪挖走。現在舒馬赫接替了這個位置。并且看上去還干的不錯,法拉利在他的領導下無論在車隊還是車手積分榜上都占據著第一,和前幾個賽季幾乎沒什么區別。
“老板!當然有信心了!我現在心里就只有一個目標,就是在總奪冠次數上追上你!這可是我現在參賽的最大動力呢!”
葉楓這時也自信地笑著說道。車王說的那項數據無疑就是總奪冠次數。葉楓如果能夠拿到這個賽季的車手總冠軍的話,就會成為F1歷史上第二個曾經拿到過7次車手總冠軍的人。并且葉楓在比肩舒馬赫的同時,還會打破以前由舒馬赫保持的另一項紀錄:最長連冠紀錄。實現空前絕后地六連冠的葉楓屆時將超越車王的五次而成為這個星球上曾經統治F1車壇時間最長時間地王者。
在塞納走后的第一年:2011賽季。葉楓就憑借穩定而完美地發揮<續衛冕成功,從而讓自己與“教授”普羅斯特的四次折桂比肩。
2012賽季,葉楓繼續著自己的神奇..+.勢拿下了自己職業生涯的第五個年度總冠軍后,葉楓又一次將普羅斯特甩到了身后,輕松地與曾經五次奪冠的方吉奧看齊。
2013賽季,葉楓更是進入到事業的的中國葉在這一年愈發變得無法阻擋,憑借可以與當年車王舒馬赫比肩的單季12個分站賽冠軍的成績,葉楓毫無爭議地又將方吉奧后。直到此刻。葉楓的眼中已經只剩下一個人了,他需要用更多的勝利來追上并趕超那個原來獨一無二的車王。、
在塞納離去的三年中,葉楓贏得了一場接一場的勝利。一步步成為了現在F1中絕對的統治者和最成功的車手,也許唯一的遺憾是葉楓還是未能拿到哪怕一次中國大獎賽的冠軍。但是誰都不能否認葉楓已經達到了當年塞納、普羅斯特和舒馬赫都曾經達到過的王者境界。
現在,已經即將步入而立之年的葉楓在自己職業生涯的第十個賽季中憑借優秀的發揮擁有了再一次改寫歷史的機會,已經在十年中奪下了60次桿位和67個分站賽冠軍頭銜的他只.勝利,那么葉楓就將站上和舒馬赫一樣的位置。
就連此刻站在葉楓對面的舒馬赫都沒能想到這個自己親手帶入法拉利的小伙子可以走到今天這樣的高度。所有人也都沒想到在人們失去了一個歷史上最偉大的車王之后,
這么快就再次擁有一個。而且葉楓現在才30歲,誰發展下去,這個中國人到底會走到什么地步……
“加油吧!小子!我就在這里看著你呢!”
車王灑脫地拍著老葉的肩膀笑道,也許是舒馬赫無意中的一句話觸動了葉楓內心的那一抹一生都難以忘卻的記憶,葉楓的思緒早已經隨著這句話漂到了遠方。
“塞老大!我知道你還在看著我,我一定不會讓你失望的!”
……
桿位起跑的葉楓此刻在這條他曾經四度奪冠的‘蒙’扎賽道上盡情地奔馳著,座下的這款F2014在他那早已經‘精’進::<‘操’控下輕靈地像一只翩飛的蜻蜓。
此刻,在葉楓的眼中,這條‘蒙’扎似乎已經不再是一條擁有極高難度的F1賽道。展現自己才華的舞臺!而且這個舞臺還是唯有葉楓獨舞的舞臺,曾經的那些對手都早已被他踩在了腳下。現在葉楓所能面對地唯有他自己而已。
一覽眾山小地感覺的確是所有人的追求,但下一步便是高處不勝寒的寂寞。當往日地隊友萊科寧逐漸老去,當老對手阿隆索一直無法調整到當年最佳的狀態,當漢密爾頓、庫比卡和維特爾之流總是無法對葉楓形成真正有實質‘性’威脅之后,現在的葉楓無疑是孤獨地,孤獨到形單影只的他只能在賽道上和自己作戰的地步。
現在的葉楓終于找到了當時舒馬赫和塞納曾經的那種在賽道上獨孤求敗的感覺,不過他卻并不在乎。葉楓知道在遙遠的地方總會有一雙眼睛在注視著他的表現。這讓他即使在此刻都不敢有任何的松懈。
此刻。傳入耳中那震耳‘欲’聾的歡呼聲就只為他葉楓一人,萬眾矚目地焦點也只在他葉楓的身上。葉楓無疑非常喜歡這種感覺,就像塞納說的那樣,他現在已經越來越喜歡讓自己隨心所‘欲’地攀上那速度地極限的快感。越來越‘迷’戀那種在突破身體極限后瞬間將一切拋卻地極限體驗,現在的每一場比賽對于葉楓來說已經都不僅僅是他通向成功巔峰的階梯,他已經讓自己每次都全身心地融入到那一場場比賽之中。幾乎每一次他都讓自己全力以赴……
有時候葉楓都會驚訝于他現在對于賽車比賽如此的‘迷’戀,他也很想讓自己重新變得淡然。但是每次當他聽到車‘迷’那縱情的歡呼、聽到那震耳‘欲’聾的引擎的咆哮以及那極速狂飆的快感的時候,他都會重新變得不可自拔,很快又會讓自己將所有的‘精’力和***都融入到比賽之中,每一次比賽過后透支太多‘精’力的葉楓都會感到無比的疲倦,但是他依舊像當年的塞納一般樂此不疲……
……
“Come!兄弟!再快一點!”
此刻的葉楓早已經沉醉于只屬于他自己的那個忘我的境界當中,再次刷新了賽道的單圈紀錄之后葉楓忘情地朝這輛F2014道。
現在葉楓已經將身后的隊友維特爾甩開了很遠很遠,但這根本不是葉楓所在乎的事情。他現在的目標只有一個,挑戰自己!不斷地挑戰自己!當任何人進入到葉楓這種對自己近乎苛刻、但又極其享受其中的狀態中時,就會像曾經的塞納和現在的老葉那樣讓大多數人無法理解。但是葉楓并不在乎。沒人理解又如何……
“成功了!”
伴隨著眼前瞬間的失明,感受著身體一側的血液由于巨大的慣‘性’都在瞬間甩到了身體另一側的極速快感,葉楓再一次突破了他自己的極限而進入到塞納曾經給他描繪的那另一個世界當中。現在勝利已經遠遠不能滿足他的胃口,只有以這樣他認為的最接近塞納的方式來比賽才能讓葉楓內心中那對車神深深地思念得到稍微的寬解。
取得的勝利越多。葉楓就越是像其他取得了傲人勝利的孩子一般希望得到師長的賞識,沒有人能夠理解葉楓此刻的孤獨的心境,只有那也許會在虛無縹緲的天際凝望的塞納才能夠明白……
……
“小子!慢一些!你身后沒有人‘逼’你!這樣駕駛太危險了!你立馬給我減速!聽到了沒有!立即減速!”
葉楓在那里縱情地攀越速度的巔峰,但卻將在車房里觀戰的車王舒馬赫的神經折磨的不輕。終于在看到葉楓以一個極度危險的方式通過了‘蒙’扎的一面輪胎墻之后,一向信任葉楓的舒馬赫終于忍不住要命令在他眼中幾乎快要癲狂的中國葉慢一些。就像其他人一樣,即使是舒馬赫都無法理解此刻以絕對優勢領先的葉楓為什么越來越熱衷于如此‘激’進的駕駛方式……
不過此刻并沒有時間容得他去思索如何勸解葉楓的問題,實際上就當舒馬赫剛剛喊出了這句話后不到5,在所有人眼睜睜地注視下葉楓的那輛F2014便以超過200公里以上的時速飛快地撞向了彎道另一端的輪胎墻!
火紅的賽車剎那間支離破碎,就像二十年前的伊莫拉賽道的那一幕一樣……
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