伊斯坦布爾這條快速賽道上超車絕對不是一件容易的葉楓現在對上的是老到的車王。剛才要不是被那輛慢車阻擋了一部分視野和空間，阿隆索也不會就那么輕易就能從狀態不錯的車王身邊超過。
    所以，當車王完全打起12分的精神來的時候，無論是前還是身后的葉楓都同時感受到了壓力。不過這卻是葉楓正想要得效果。
    果然，這三輛賽車來回糾纏，受益最大的卻是一馬當先的馬薩。現在比賽已經過去一半多，巴西小伙已經將領先的優勢擴大到了15之多。如果他一直保持這樣的狀態到比賽結束，那么他將獲得自己職業生涯歷史上的第一個分站賽冠軍！
    顯然，阿隆索現在是最難受的那個。超越了舒馬赫之后，由于雷諾賽車此時相對于法拉利和威廉姆斯都不占什么便宜，所以他雖然想追上前面的馬薩但是又要防備身后的車王的反撲。
    不過此時的排位對他來說還是有利的，雖然也許這站比賽的冠軍無望，但是他現在還是這場比賽競爭冠軍的第一集團里最快的那個。隨著比賽的推進，看著奪冠希望越來越小的阿隆索和布里亞托利開始涌出了一點點的想要保住目前這個排位的想法……
    眾所周知，狹路相逢勇者勝！越是在和對手死磕的時候就越是不能給自己一絲一毫的退路！一點點地保守和松懈無疑就是一種自殺。而且此時的阿隆索還是有點高估了自己防守地功力，他認為自己雖然追不上馬薩。但是擋住舒馬赫還是完全可以的……
    而就在他有了這么一點點心理變化的時候，玩了一輩子賽車的舒馬赫就像一條狡猾到極點的幽靈。猛然間開始了自己的動作。而在他身后的那條小狐貍，比賽地策略也就簡單了許多，老舒動，那么小葉也就跟著加快了速度。
    如果說，這個時候車隊能夠在阿隆索需要抉擇的時候讓他繼續不斷加速追趕馬薩的話，那么也許阿隆索還不會敗得那么快。但是在這個最要命的時候，布里亞托利再次做出了一個事實上極為錯誤的決斷。
    這位雷諾的老板很“果斷”地要求阿隆索把目光從馬薩身上移開而注意身后的舒馬赫。這場比賽只要能壓制車王就是勝利。
    可是，那個在f1打拼了一輩子的老骨頭是想壓制就能夠被壓制地了的嗎？
    就在阿隆索正在和車隊溝通地那么一瞬間，那輛在他身后一直尾隨的紅色戰車突然間急速迫近，一心兩用的阿隆索一下子被這樣的形勢給嚇了一條。動作為之一滯。
    老練地舒馬赫根本不會放過這樣的機會，他先是讓自己的賽車做出了搶占內道的動作，在把阿隆索逼得早切彎之后他自己又快速地選擇更快地車速更晚的切彎沖過了這個彎角，然后在出彎之后利用阿隆索的賽車自然而然地朝外道奔去的當口果斷地加速，在彎后的這條不長不短地直道上取得了領先！
    這時的阿隆索已經完全被對手的動作激地又驚又怒。為了不讓對手在下一個反向彎前搶到超前的身位，西班牙人果斷地選擇朝著舒馬赫的賽車靠了過去。企圖用自己的車身擋住此時已經處于外道的舒馬赫的切彎路線。
    而就當所有的人都在屏住呼吸目睹著這一幕驚險爭奪的時候。出人意料的是另外一道深藍色的閃電斜向沖入了剛才阿隆索剛剛讓出的內道。葉楓也動了！
    局面在一瞬間發生了巨大的變化。此時的舒馬赫已經領先他左側的阿隆索超過半個身位，在阿隆索左側的葉楓則追到了阿隆索差不多半個身位的地方。而完全沒想到葉楓會趁勢追上來的西班牙人事實上是被其他兩個對手夾在了中間。
    而這一切完全就發生在電光火石之間！想要阻擋舒馬赫的阿隆索突然間發現原來被阻擋的是他自己。利用車王在外道的封堵，葉楓在險些和對手撞車的情況下生生搶先于阿隆索切彎。而當這一切極速發生之后，在大直道上剛才的排名已經發生了天翻地覆的變化！
    “t***！這個老家伙還是那么狡猾！還是差了那么一點點啊！”
    “哼哼！就知道你小子要干這招！早就等著你呢！”
    在直道上。葉楓和舒馬赫同時在心理叫道。原來已經不愁超過阿隆索的舒馬赫在過彎之余還是搶先利用自己的高超技術將葉楓出彎后的路線擋了一下。所以葉楓雖然堪堪搞掉了阿隆索，但是還是沒有能順勢超過舒馬赫。而看著前面的車王迅速地將所有的超車路線完全封死的葉楓禁不住在心里郁悶地吼道。
    不過他也只能是吼吼而已，此時已經完全進入巔峰狀態的車王很快就把身后的兩名車手甩到了一邊.
    么繼續趕超前面一馬當先的馬薩的時間。
    憑借出色而穩定的發揮。馬薩在一場悶熱的比賽之后終于如愿以償地捧起了自己職業生涯的第一個分站賽冠軍獎杯。而在比賽最后一刻搶到亞軍頭銜的舒馬赫同樣在領獎臺上笑得很開心。至于同樣在最后一刻搶到了登上領獎臺機會的葉楓也沒有什么值得郁悶的地方，畢竟憑借他和隊友的發揮，威廉姆斯已經比此前排名第一的法拉利車隊超出了本賽季第一次在廠商積分榜上領跑。
    至于唯一該郁悶的恐怕就要屬再一次在最后時刻功虧一簣的西班牙人了吧……
    賽后，大批的土耳其車迷久久不愿離去，似乎還在回味著剛才緊張而刺激的比賽。
    ……
    “小子，怎么養？剛才那招挺帥的吧？也是我算準了你小子鐵定是個不安分的家伙。換了別人估計就要被你一箭雙雕了吧？”
    比賽結束之后，心情不錯的舒馬赫一把抓住旁邊想要跑路的老葉，一邊還在不斷打擊著這個家伙“脆弱”的自信心。
    “靠！那是你運氣不錯而已！要不是那個彎實在窄了點，我早就把你也超了！”看著舒馬赫趾高氣揚的樣子，老葉也不服氣地說道。
    “呵呵，你呀，就是嘴硬！怎么樣，現在還4比賽，你都差了我12分了！不會還在希望能夠追上吧？反正咱倆關系好，輸給不好意思！怎么樣？認輸吧！”
    車王一點沒有在乎老葉的嘴硬，繼續趕著打擊對手的工作。
    “靠！難不成你還真的能保證你接下來四站比賽場場都贏？沒那么夸張吧？不到最后，誰也不敢就說誰穩贏了呢！”
    “好！看來你小子還不死心啊！那就讓咱意大利見吧！那可是我的主場哦！別要太快喪失希望啊！呵呵！”
    “咱們走著瞧！”
    “放心吧！小子，在蒙扎，我是不會輸得！”
    ……
    土耳其大戰兩周之后，f1的激戰終于再次來到了意大利，來到了蒙扎。
    對于很多意大利車迷來講，這場意大利大獎賽絕對是意義完全不同于以往的一屆比賽。
    10年前，當這里的人們迎來那個當時在塞納去世后兩奪.年輕人的時候，也許還有很多人在和其他車隊的車迷一樣質疑這個人到來是否正確。但是當10之后，當這個為鮮艷的紅色躍馬戰隊勇奪5桂冠的中年人毅然地決定離開的時候，所有人都禁不住黯然神傷。
    10年，很多人從孩子變成了孩子的父親，有些人甚至都這個世界。但是每個看著這個德國人成長的法拉利車迷無疑是那樣的幸福和感動。因為他們親眼目睹了一個剛剛展露出鋒芒的優秀車手一步步成長為50多年的f1歷史上最偉大的一代車王的全過程。
    能夠見證這樣一段歷史無疑是一個車迷一輩子都極為難忘的寶貴財富。所以10之中意大利的車迷無疑是最幸福的一群人。
    而今天，就是這么一群人開始自發地表達著他們對這段光輝歲月的無限眷戀。至少在蒙扎，在這里的每個人心中，沒有人希望舒米的離開，沒有人可以允許車隊的那輛1號戰車在今后被別的車手駕馭。這無疑對每個法拉利車迷來講是最為殘酷的事情……
    “舒米，請留下！好嗎？”
    伴隨著賽道主持煽情的聲音，在舒馬赫亮相的那一剎那蒙扎的上空飄蕩起了這由成千上萬人匯集起來的動情的呼喚！在這一刻，也許上天似乎都被感動。在這一刻，所有的一切似乎都只是在為舒馬赫這位賽車之王作為點綴。
    ……
    葉楓在一旁靜靜地目睹著這一切，心中卻在隨著車迷帶著感傷的呼喊聲中波瀾起伏。直到此刻，他才真的見識到一個王者在車迷的心中到底是怎樣的地位。要是塞老大不是那么早逝，他離開的時候也會像今天如此讓人感動和眷戀吧？
    葉楓不知道當他下賽季穿上紅色戰袍的時候該怎么樣面對這樣一批心中只有舒馬赫一人的車迷。他也無法想象，他自己這輩子是否也能像今天的舒馬赫一樣，當他離開的時候，所有的車迷都在挽留。
    現在的葉楓就僅僅只是一個歷史的見證者和一個普通的車迷而已。心中除了對塞納、舒馬赫這樣在車壇辛勤耕耘了幾百場比賽的前輩的敬意之外，再無其他……
    每個人都明白，2006年9月10號，這一天只能屬于一個人！
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