輛經(jīng)過(guò)了所有工作人員努力優(yōu)化過(guò)的FW-27，馬薩終于的表現(xiàn)搶下了本次法國(guó)站大獎(jiǎng)賽的桿位。第二則被他的隊(duì)友葉楓獲得。這也是威廉姆斯車隊(duì)在本賽季中第一次壟斷頭排起跑位，藍(lán)色戰(zhàn)隊(duì)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)令所有觀看了排位賽的觀眾都禁不住想起昨天保羅.休格里的那篇報(bào)道。
威廉姆斯新賽車在這幾站比賽當(dāng)中所展現(xiàn)出的實(shí)力無(wú)疑是讓所有人出乎意料的。雖然大家都預(yù)測(cè)到了這輛姍姍來(lái)遲的賽車也許會(huì)是一輛很有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車，但是誰(shuí)也沒(méi)有想到這輛賽車會(huì)如此的強(qiáng)悍，強(qiáng)悍到大有去年法拉利的那輛冠軍座駕F2004的意思?jí)陌l(fā)展走向？還是說(shuō)英國(guó)的這家車隊(duì)已經(jīng)找到了扭轉(zhuǎn)局面的法門(mén)？
沒(méi)有人知道，但是所有人不管愿意與否，他們都要接受一個(gè)由深藍(lán)色主導(dǎo)的法國(guó)站大獎(jiǎng)賽的局面......
......
一開(kāi)始的起步?jīng)]有如何的懸念，馬薩從沖出賽道的那一刻起就對(duì)自己今天的表現(xiàn)充滿著強(qiáng)烈的自信。這輛經(jīng)過(guò)有針對(duì)性改進(jìn)的賽車實(shí)在是對(duì)這位巴西小伙的胃口，在今天上午他險(xiǎn)險(xiǎn)地超過(guò)葉楓搶到了桿位的那一刻起，馬薩就無(wú)比確定了這一點(diǎn)。所以，此時(shí)的馬薩并不想給任何人超越自己的機(jī)會(huì)，所以當(dāng)側(cè)后方的葉楓在馬格努斯賽道的第一個(gè)彎角處尋求某種突破地時(shí)候，便被自己正處于極佳狀態(tài)中的隊(duì)友牢牢地?fù)踉诹松砗蟆?br/>
隨后地比賽在后續(xù)的幾十圈里并沒(méi)有發(fā)生太多的狀況。除了最近勢(shì)頭很不錯(cuò)的邁凱輪的萊科寧再次因?yàn)橘愜嚬收隙顺雒蔚臓?zhēng)奪之外。其他的一切都在按部就班地進(jìn)行當(dāng)中。當(dāng)然，在這其中比賽也不乏精彩。而這一次人們關(guān)注地焦點(diǎn)注定又落在了葉楓和阿隆索身上！歷史總會(huì)是如此驚人的相似，只不過(guò)，這一次的情形正好和去年的法國(guó)大獎(jiǎng)賽的情形顛倒了一下。
馬薩自然還在最前面孤獨(dú)的領(lǐng)跑，而現(xiàn)在最著急的恐怕就要數(shù)法國(guó)車迷和雷諾車隊(duì)的兩部賽車了。排位賽上獲得第三的阿隆索受到了前面第二葉楓地頑強(qiáng)阻擊。而他的同伴費(fèi)斯切拉則遭受到了排在第四的車王舒馬赫的阻擋。
在比賽最開(kāi)始時(shí)超越自己地隊(duì)友未果之后，葉楓就在自己的位置上一心一意地比賽了起來(lái)。說(shuō)實(shí)話，這還是老葉第一次充當(dāng)一名車隊(duì)二號(hào)車手做著替隊(duì)友壓制身后的對(duì)手的掩護(hù)工作。這樣地感覺(jué)未免有些新鮮和怪怪的，但其實(shí)這樣的分工并不在于葉楓自己的意愿。而是現(xiàn)實(shí)狀況下的自然而然的選擇。作為一名F1車隊(duì)中的職業(yè)車手，按照比賽當(dāng)時(shí)地情況來(lái)選擇最正確的戰(zhàn)術(shù)本來(lái)就是葉楓應(yīng)該做到的操守。今天這樣一場(chǎng)比賽讓老葉更加明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性。以前這些“臟活累活”都是馬薩來(lái)做，今天輪到了他，葉楓知道自己應(yīng)該不能有什么怨言，在很多時(shí)候車隊(duì)榮譽(yù)總是會(huì)凌駕于個(gè)人榮譽(yù)之上的......
不過(guò)，這樣的情形卻讓他身后的阿隆索很是有些惱火?，F(xiàn)在，這位西班牙小伙子正在努力操控著自己的賽車竭盡全力地向前面的葉楓發(fā)起沖擊。比賽已經(jīng)漸漸過(guò)去了一半，而雷諾車隊(duì)在過(guò)去的3里都沒(méi)有獲得他們想要獲取的成績(jī)?，F(xiàn)在在十多萬(wàn)法國(guó)車迷面前，主場(chǎng)作戰(zhàn)的阿隆索絕不能允許自己再被前面的那個(gè)中國(guó)小子這樣壓制。事情仿佛從他那時(shí)說(shuō)了一些關(guān)于冠軍和葉楓的話之后就變得有些陌生。阿隆索覺(jué)得自己的目標(biāo)的確還是冠軍，事情必須盡快回到正確的軌道上來(lái)。
阿隆索很著急并不代表葉楓現(xiàn)在就很舒坦。相反，壓制西班牙瘋子從一開(kāi)始就不是一件容易的事情。就在幾天前，葉楓還曾經(jīng)就他和阿隆索之間的對(duì)比請(qǐng)教過(guò)塞老大。車神在思索之后對(duì)老葉說(shuō)。客觀地講，老葉此時(shí)的駕駛水準(zhǔn)和西班牙人相比還是要差上一些的，這主要是由于比賽經(jīng)驗(yàn)的缺乏而造成的。而且車神還鄭重地告訴過(guò)葉楓，千萬(wàn)不要小看這種經(jīng)驗(yàn)上的差距。經(jīng)驗(yàn)其實(shí)也是駕駛水準(zhǔn)的一個(gè)重要的組成部分，而這也是最不容易提高的地方，因?yàn)楸荣惤?jīng)驗(yàn)只能靠一名車手通過(guò)不斷的比賽來(lái)積累，別無(wú)他法。也許在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，比賽經(jīng)驗(yàn)都會(huì)是葉楓相對(duì)于他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)軟肋......
于是，從一開(kāi)始這就是一場(chǎng)異常艱苦的對(duì)決。葉楓在憑借著自己的優(yōu)勢(shì)地位對(duì)身后的阿隆索進(jìn)行百般
時(shí)候，西班牙車手也在利用自己的經(jīng)驗(yàn)和比賽的漏*點(diǎn)手發(fā)起無(wú)畏的沖擊。而比賽從一開(kāi)始葉楓還能利用自己的速度和對(duì)手進(jìn)行對(duì)飆逐漸在雙方完成第一次進(jìn)站之后演變成阿隆索不斷接近葉楓。而后者采取提前阻擋對(duì)手超車線路的方法進(jìn)行防守。隨著兩人距離的越加靠近，比賽的氣氛也越來(lái)越緊張了起來(lái)！隨著一次次阿隆索試圖超越葉楓未果的驚險(xiǎn)畫(huà)面不斷上演，馬格努斯賽道上的人們仿佛已經(jīng)忘記了其他而完全陷入到對(duì)這兩名從一開(kāi)始就恩怨不斷的年輕人的關(guān)注上......
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所謂經(jīng)驗(yàn)其實(shí)就是車手在應(yīng)對(duì)激烈的比賽對(duì)抗當(dāng)中能夠?qū)⒆约赫鎸?shí)的水平和潛能以多大的程度應(yīng)用在與對(duì)手的相持當(dāng)中的能力。年輕的缺乏經(jīng)驗(yàn)的菜鳥(niǎo)也許平時(shí)的訓(xùn)練水平很高，但是一到了正式比賽當(dāng)中發(fā)揮就要打上一個(gè)折扣。而富有經(jīng)驗(yàn)的車手則正好相反，常年累積的經(jīng)驗(yàn)可以幫助他們從容地應(yīng)對(duì)場(chǎng)上發(fā)生的一切，甚至在某些時(shí)候還能迸發(fā)出超水平的發(fā)揮來(lái)。
現(xiàn)在，葉楓在上幾站比賽中被萊科寧追到屁股著火時(shí)的無(wú)力感又漸漸籠罩了全身。此時(shí)在他身后追擊的阿隆索無(wú)論是在車速、決心上都不比上一次的萊科寧有絲毫的遜色。不過(guò)，老葉無(wú)力歸無(wú)力，但是他卻并沒(méi)有像上一次那樣手足無(wú)措而僅僅是靠賽車狀態(tài)回升才頂住了對(duì)手的進(jìn)攻。在那一次感覺(jué)質(zhì)的提高之后，葉楓再次面對(duì)這樣情形的時(shí)候所受的壓力一下子要少了很多。誠(chéng)然，阿隆索靠自己的優(yōu)勢(shì)將葉楓逼得很狼狽，但是反過(guò)來(lái)葉楓也已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這種節(jié)奏的高強(qiáng)度對(duì)抗。再加上老葉是個(gè)不折不扣的比賽型選手，當(dāng)他熬過(guò)這段最艱苦的階段之后，這個(gè)家伙身上出彩的地方也漸漸地被對(duì)手的出色發(fā)揮給激發(fā)了出來(lái)......
于是，兩輛不同藍(lán)色的賽車之間你追我趕的爭(zhēng)斗從比賽開(kāi)始就一直持續(xù)到了現(xiàn)在，讓所有觀眾看的如癡如醉、緊張萬(wàn)分的是每當(dāng)阿隆索成功地迫近了葉楓并準(zhǔn)備一舉超越的時(shí)候，葉楓的FW-27總是能在最危險(xiǎn)的時(shí)刻守住陣地并且利用一個(gè)個(gè)彎道成功地一點(diǎn)點(diǎn)再次將距離拉大?？梢哉f(shuō)，直道是阿隆索和這輛速度極快的雷諾賽車的天地，而彎道則是葉楓與這輛雙龍骨FW-27的舞臺(tái)。雙方都在激烈的比賽當(dāng)中將彼此的實(shí)力完完全全地展現(xiàn)了出來(lái)。沒(méi)有人抱怨這一場(chǎng)本該發(fā)生在加拿大站上的情景到了法國(guó)站才上演，因?yàn)樽屗腥藳](méi)有想到的是這樣的情景幾乎貫穿了葉楓和阿隆索的職業(yè)生涯......
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最終，當(dāng)葉楓成功地堅(jiān)持到對(duì)手的第二次進(jìn)站后又在賽道上跑了三圈才進(jìn)站的時(shí)候。比賽的勝負(fù)已經(jīng)不再具有懸念。三個(gè)單圈，連續(xù)兩個(gè)全場(chǎng)最快將阿隆索所有反擊的念頭全都打得粉碎。而再加上雷諾車隊(duì)在西班牙人進(jìn)站時(shí)發(fā)生的一點(diǎn)點(diǎn)小失誤所耽誤的1.5秒，被葉楓的差距在最后的10多圈中變得是那樣的無(wú)法逾越。
就這樣，被葉楓掩護(hù)很好的馬薩終于生平第一次以第一的身份沖過(guò)了F1大獎(jiǎng)賽的終點(diǎn)，而纏斗了幾乎整場(chǎng)比賽的葉楓和阿隆索則分別收獲了一個(gè)第二名和第三名。賽后，西班牙人的臉色很難看，直到三人登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之后，所有人都沒(méi)從這個(gè)郁悶到了極點(diǎn)的家伙臉上看到一丁點(diǎn)的笑容。等待頒獎(jiǎng)儀式過(guò)后，阿隆索甚至沒(méi)有開(kāi)香檳就匆匆走下了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。但這卻并不妨礙另外兩個(gè)家伙的狂歡。
包攬前兩名！這真的是所有威廉姆斯車迷都想都不敢想的成績(jī)！但是此時(shí)卻真的發(fā)生了！第一次拿到分站賽冠軍的馬薩是那么的興奮，巴西小伙子由衷地用手中的香檳“狠狠”地朝著老葉噴灑，而剛剛經(jīng)歷了一場(chǎng)苦戰(zhàn)的葉楓則沐浴在香檳雨中忘情地喝著自己手里的香檳。然后又和自己的隊(duì)友緊緊地抱在了一起......
即使心中有再多的不甘，但當(dāng)威廉姆斯的兩個(gè)年輕人緊緊地?fù)肀г诹艘黄鸬臅r(shí)候，此時(shí)在馬格努斯賽道上目睹了這一切的每一個(gè)法國(guó)車迷都不得不被這對(duì)外國(guó)車手所感動(dòng)。前一段時(shí)間對(duì)于這兩個(gè)20出頭的年輕人來(lái)講實(shí)在是太艱難了！所以，馬格努斯賽道此時(shí)很快響起了熱烈的掌聲...
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