美女聊完天，就該老葉幾個正式上場干活了。直到正近距離見到了已經(jīng)整齊擺放在維修區(qū)的那幾輛雪鐵龍用于重返勒芒賽道的耐久賽車。
    說起勒芒24小時耐久，老葉所有的印象都是來自于那部由呂克.貝松監(jiān)制的法國影片《車神》，當(dāng)時第一次看到這部影片，看到主角米歇爾瓦揚駕駛著那部藍(lán)色賽車在賽道上奔馳的時候，老葉當(dāng)時真是興奮地不得了。而今天終于能看到這種與F1比肩的賽車的時候，老葉還是第一時間將腦海里所有關(guān)于Alizee的東西拋開，而近距離地審視起雪鐵龍的勒芒耐久賽車來。
    第一次見到耐久賽車的老葉第一個感覺就是這種賽車要比F1賽車要大了很多，體態(tài)也顯得臃腫了不少。不過賽車依舊有著非常漂亮的空氣動力學(xué)外貌和夸張的定風(fēng)尾翼等方程式的特征。因此老葉越是看就越吃不準(zhǔn)這到底是一輛應(yīng)該被歸為方程式還是場地賽的賽車，看著如此大的車身，老葉覺得駕駛這種賽車也許還得需要很多以前場地賽賽車的駕駛技術(shù)，而且速度上，估計這車也要比老葉之前駕駛的那輛FW-26要慢一些......
    “嗨！小子，千萬不要小看這輛賽車！”就在葉楓左看右看這輛耐久賽車時，塞納再次出現(xiàn)了，車神一出現(xiàn)就要糾正老葉的一個錯誤。
    “怎么了？塞老大，這車難道還會比F1更厲害？從它的外形來看。它地馬力重量比肯定比不上F1，因此它的加速性能肯定也是劣于F而且它的極速......”聽了車神的話，老葉也開始有些不服氣，他沒覺得這種賽車不好，只是應(yīng)該還比不上F1賽車。
    “呵呵，小子！認(rèn)識上的誤區(qū)有時候會讓人送命的！知道嗎？勒芒24小時耐久賽上的賽車是不限制引擎種類和燃料的！雖然馬:引擎已經(jīng)被排除出勒芒賽，但是其他車隊依舊可以使用各種諸如機(jī)械增壓和渦輪增壓等手段來最大限度提高賽車的馬力的！因此在這一點上勒芒賽上的賽車要比F1賽車馬力更強勁！雖然它們體積和重量更大。
    而且，勒芒環(huán)行跑道全長.L用高速公路，所以賽車在其的路段上時速達(dá)0kmh左右，C組車一般只用.;+m的直路，賽車在這段路上飛速駛過，速度達(dá)到390kmh。小子！這可是整整6里長地直道啊！以全程390公里的+[.=:會是什么感覺？雖然F1賽車有過400公里以.u試車中創(chuàng)造地。而真正的正式比賽里，F(xiàn)1一般能跑到350公里的時速就已經(jīng)很了不得了！所以說，在勒芒。駕駛你現(xiàn)在看到的這種加帶了雙渦輪增壓引擎地賽車所能達(dá)到的速度絕對是你從來沒有見過的！絕對的最純粹的速度體驗！”
    車神笑呵呵地給老葉掃著盲，而老葉卻在那里越聽心越哆嗦！***！以前駕駛FW26開到300公+[.得了，也抖動地不得了了。沒想到他現(xiàn)在眼前的這幾輛賽車還是能長時間飆到370里以上的“怪物”！經(jīng)此一事。葉楓要重新整合自己的賽車認(rèn)識問題了，這個世界不只有一個F1牛逼，只不過它的名氣最大而已。像勒芒耐久、印地賽車、DTM以及NASC不衰也自然有著各自牛逼的理由！老葉現(xiàn)在終于明白了塞老大剛才的“玩笑話”，在賽道上無知還真的會讓人送命的！因此現(xiàn)在老葉開始認(rèn)真了起來。而此時他旁邊的顧青、鄭曉以及雪鐵龍耐久賽的兩位車手都已經(jīng)坐到了駕駛艙里，試駕就要開始了......
    ......
    當(dāng)錚亮的四輛紅色的雪鐵龍耐久賽車出現(xiàn)在勒芒賽道上時，整個賽道完全成了車迷們歡呼的海洋。和正式的比賽不同的是，這里的車迷口中呼喊著的只有一個名字，那就是雪鐵龍。而當(dāng)主持人漏*點洋溢地告訴所有人此時在這五輛賽車?yán)锞尤蛔粊碜灾袊呐笥褧r，全場兩萬名車迷頓時驚奇萬的同時也覺得特別新鮮，他們很希望看看來自賽車運動“欠發(fā)達(dá)”地區(qū)的中國人到底會和他們的本土耐久賽車手有多么大的差距。而當(dāng)主持人宣布這三名中國人里還有一位是現(xiàn)役的F1試車手的時候。現(xiàn)場終于沸騰了！而且很快便有人高喊著來一場比賽的口號，很快這種口號便貫穿了整個賽車場，所有人都希望看到一場真正的比賽而不是試車。這自然也搞得組委會有些措手不及，不過就在這種多方混亂的氣氛中，五輛賽車開始了前幾圈的熱身圈。
    引擎的轟鳴和頭盔的包裹讓葉楓暫時聽不到車
    喊聲。而真正著手駕駛這輛耐久賽車之后，聚精會用心地體會這種賽車和他駕駛過的F1賽車的區(qū)別。很明顯，塞納說的一點都沒錯，耐久賽車在增加了雙渦輪增壓之后，馬力和加速性能一點都不比F1賽車小。車身重量的緣故，這輛耐久賽車的轉(zhuǎn)彎半徑以及剎車性能還是稍微遜于F1賽車，因此實際上它做不到像F的高速過彎。不過鑒于這條勒芒賽道的彎道并不如真正的F1賽道那樣多，而且高速的直道更多的情況，這輛賽車其實是最適合在這里奔馳的最佳選擇！
    風(fēng)馳電掣般地跑了10幾圈之后，老葉已經(jīng)開始對這種賽車比較熟悉了起來。一個真正地車手就是這樣。只要有足夠的試行地機(jī)會，他便能很快了解一輛嶄新賽車的各種性能特點。雖然葉楓現(xiàn)在還不能像那兩個法國人駕駛這種賽車那樣熟練。但是老葉相信他在F1里積累的更豐富的高速過彎和更加靈動和細(xì)膩的過彎技巧將會幫助他大大地縮小和對手的差距。
    “嗨！小子們！我要出五歐元下注，但是不知道該下給你們之中的哪個？怎么樣，有沒有興趣來上一局？”就在葉楓還在聚精會神地體會著這輛賽車地不同之處時，羅馬里奧的聲音突然在老葉的耳機(jī)里響了起來。今天五輛賽車用的都是一個頻道，所以事實上在賽道上奔馳的五個車手都同時聽到了羅馬里奧的聲音。幾個車手第一時間都聽明白了，羅里老頭這是要讓他們正兒八經(jīng)地玩一把了！而中國的三個小子第一時間都響應(yīng)了號召，那兩個法國車手明顯不知道該如何處理。都紛紛開始請示皮耶爾。
    “呵呵，卡諾里、米蓋爾就和中國朋友們玩一玩吧！我也出了五歐元！不過我和羅里一樣要再看看形勢再下注！不過你們五個人都要注意安全，當(dāng)這是一場內(nèi)部的訓(xùn)練賽就行了！再跑一圈你們就可以回到起跑線上就位了！”皮耶爾笑著回答了幾個人的疑問，浪漫而熱情地法國人怎么會拒絕如此好的提議？不過現(xiàn)在五個車手卻又為一會兒發(fā)車時的排位給琢磨上了，到底該怎么排呢？事先又沒有排位賽......
    ......
    開始熱身圈后，主看臺上的觀眾開始從剛才地“狂熱”中逐漸回歸冷靜，雖然他們剛才喊著要讓五名車手來一場比賽，但是大部分人也覺得這個提議不太現(xiàn)實而不過是鬧著玩而已。不過當(dāng)這五輛紅色的賽車跑過了十幾圈之后，一個讓人不可思議的情景出現(xiàn)了！
    艾麗婕其實并不是一個嚴(yán)格意義上的車迷。她實際上更喜歡齊達(dá)內(nèi)踢球。不過今天賽車場內(nèi)熱鬧地氣氛也感染了這位剛剛年滿20的小天后。而且法國人和中國人之間隱性的“較量”的提議也讓包廂中的艾麗婕感到很新鮮，那些中國人真的很厲害嗎？還有那個有些“呆呆”的男孩，他真地是一個F1試車手？諸多疑問現(xiàn)在將艾麗婕此時觀看的興致調(diào)到了最高，而她也和所有的車迷一樣目瞪口呆地看著現(xiàn)場此時發(fā)生的一切......
    剛才沒有排位賽的“惡果”現(xiàn)在終于呈現(xiàn)了出來。五名車手在將賽車開到發(fā)車線之后便都下意識地讓自己的賽車占據(jù)了第一排的發(fā)車位，于是那原本很寬裕的第一排發(fā)車位現(xiàn)在一下子擠進(jìn)4賽車，這是看過正式比賽的車迷們從未見過的情景，大家知道中途停到起跑線上的賽車意味著什么。但是誰也沒想到是現(xiàn)在這樣滑稽的場面。
    不過很快更滑稽的場面在艾麗婕和現(xiàn)場兩萬名車迷的眼前出現(xiàn)了。葉楓由于是最后一個到達(dá)發(fā)車位的，所以這個家伙沒有能第一時間搶到第一排發(fā)車的位置。而現(xiàn)在老葉駕駛著那輛賽車還在像一個著急搶食吃的小老鼠一樣左擠擠、右蹭蹭地想擠到第一排，但是無奈賽道就那么寬，再擠老葉就得貼著護(hù)欄發(fā)車了......
    所以在擠不進(jìn)去之后，老葉一邊罵著前面四個家伙的“劣根性”，一邊無奈地將賽車開到一個介于第一排和第二排靠里圈的位置上等待著發(fā)車......
    “你們這群笨蛋！白癡！就知道給我在大家面前丟人！”五個不良的家伙的耳機(jī)里終于傳來了羅馬里奧和皮耶爾先后的怒斥的聲音。
    “卡諾里、米蓋爾，你們兩個給我滾回第三排發(fā)車！其他的由羅馬里奧你自己定！”皮耶爾首先做出了自己的決定。
    “不！皮耶爾。聽我的！鄭曉、顧青你倆在第二排發(fā)車，葉楓給我回第三排去發(fā)車！米蓋爾、卡諾里，你們占據(jù)第一排發(fā)車！就這樣！”羅馬里奧也很快做出了決定。
    于是五輛賽車在所有觀眾的哄笑當(dāng)中郁悶地各就各位準(zhǔn)備這一場從一開始就很滑稽的比賽地開始......
    ......
    很快，在眾人的歡呼聲中。這場意外
    終于在綠燈全部亮起的那一刻開始了！今天葉楓他們完全的耐久賽比賽路線，因為那需要增加封閉公用的高速公路。所以他們現(xiàn)在跑的就是那條長4180米。擁有13個彎角道。在這條更為接近場地賽和F1比賽地賽道上，葉楓、顧青和鄭曉在車輛熟悉程度上的劣勢其實并沒有那樣明顯。因此比賽一開始就呈現(xiàn)出膠著狀態(tài)，五輛賽車在起跑之后便沒有拉開距離，知道3過后這樣的情形依舊在繼續(xù)著，而現(xiàn)在由于比賽出乎意料的激烈，人們剛才的那種滑稽感很快就被賽道上真正的飆飛而取代了，包括艾麗婕在內(nèi)的兩萬人開始聚精會神地觀看起比賽來......
    最后一位發(fā)車的老葉自然很明白羅馬里奧的用意。羅里老頭是想看看他老葉最近有沒有長進(jìn)。而現(xiàn)在葉楓很快就又遇到了他在國內(nèi)地時候遇到過的一個問題。因為現(xiàn)在在他前面的恰恰是排在第四的鄭曉，那個曾經(jīng)被老葉評價為“無賴”地家伙......
    “呵呵！***！現(xiàn)在賽車快了很多，還敢用這種方法？的厲害！”老葉看到鄭曉又想利用自己出色的擋車技術(shù)來阻擋他前進(jìn)的時候，葉楓忍不住輕輕笑罵了哥們一句。
    心隨意動，已經(jīng)決定超車地葉楓果斷地在直道上全力踩下了油門，這輛耐久賽車立即就像一頭咆哮的怪獸一樣直愣愣沖向了不遠(yuǎn)處的一個右彎。而同時加速的還有葉楓前方的鄭曉，憑借敏銳的感覺鄭曉一直壓在葉楓企圖超車的最佳路線上，如果此時從空中俯瞰便會發(fā)現(xiàn)，此時葉楓和鄭曉地兩輛賽車就像一條曲線上運動著的兩個物體一樣完全契合在同一條軌跡上。
    彎角很快在望。而前面的鄭曉知道葉楓肯定會利用這個彎角向自己發(fā)起沖擊，不過他還在耐心地等待，等待葉楓率先在彎前減速，這樣他就能夠有更充裕的選擇空間。不過鄭曉很快就發(fā)現(xiàn)今天的葉楓和以往完全不同。直到最佳減速點在望都依舊在選擇加速。這讓鄭曉在霎那間有些無法理解，難道這個家伙想要沖出賽道嗎？要知道這可比以前的賽車快了不少啊！但是這樣的遲疑并沒有影響鄭曉自己的動作，在剛剛超過最佳減速點之后，鄭曉果斷地開始了自己的過彎動作了......
    “哈哈！你小子終于忍不住了吧！這可不是在國內(nèi)了！”葉楓一見在自己緊追之下錯過最佳減速點的鄭曉采取了隨機(jī)的晚切彎動作。便在心里笑著喊道。老葉知道這個家伙是要放棄這個彎的內(nèi)道而選擇壓制下一個連續(xù)彎的內(nèi)道。不過葉楓并不準(zhǔn)備將自己和鄭曉的爭奪繼續(xù)這樣無休止地延續(xù)下去，因此他很快也開始了自己的過彎動作......
    鄭曉剎車晚，現(xiàn)在才開始過彎的葉楓選擇的剎車點更晚！當(dāng)前面鄭曉的那輛賽車沿著彎道外側(cè)開始高速的拐向過程的時候，讓包括鄭曉自己在內(nèi)的所有人沒有想到的是一直緊隨其后的葉楓的賽車就像一頭脫韁的野馬一般幾乎沿著一條斜線直直地穿過了剛剛鄭曉過彎劃出的那條曲線。而就在鄭曉的賽車的車頭剛剛轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備要指向彎心的時候，那輛沿捷徑?jīng)_上來的葉楓的賽車終于堪堪地?fù)踉诹肃崟再愜囍埃?br/>     僅僅半個車身！冒著撞車危險的老葉終于在此時非常微弱地領(lǐng)先了鄭曉！不過這對于經(jīng)歷過魔鬼F1訓(xùn)練的葉楓來講已經(jīng)足夠，取得領(lǐng)先地位的葉楓在這輛賽車沖出賽道之前迅速而流暢地完成了自己轉(zhuǎn)向，巨大的離心力甚至將葉楓賽車的一個后車輪甩到了旁邊的砂石路面上。不過葉楓身后的鄭曉似乎更慘，為了不發(fā)生追尾，鄭曉不得不選擇在第一時間進(jìn)一步剎車。
    于是這兩輛賽車在空中的軌跡從一開始的無限接近，再到保持距離不變?nèi)缓笤俚接陕氏绒D(zhuǎn)向成功的葉楓將兩者間的距離重新拉大也僅僅過去了不到1秒鐘的時間！當(dāng)所有法國人還在興致勃勃地看著這一場意外的比賽的時候，瞪大了眼睛的他們怎么也沒想到一個驚心動魄但又妙到毫顛的超車就這樣迅疾而果斷地完成了！直到賽道上的賽況重新趨于平穩(wěn)之后，驚呆了的兩萬名觀眾才想起來給創(chuàng)造了這個精彩超車的葉楓送上最為熱烈的掌聲......
    葉楓此時的心情則是非常復(fù)雜的，他沒想到自己如此輕松地就超過了以前被自己視為標(biāo)桿之一的鄭曉。不過此時的葉楓沒有任何的遲疑，因為前方還有另外一個標(biāo)桿：顧青，在等著他超越......
    紅色的賽車再一次向速度的極致發(fā)起了暢快凌厲的沖擊！
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