第137章 東瀛戰神
“林棟呢?”韓東來到跟前直接了當的說道。
岳子豪使了個眼色,旁邊一個車手打了個唿哨,只見林棟被幾個家伙從車庫里帶了過來。
“東哥,你終于來了!”林棟一看到韓東馬上就激動起來。
“你林少不是號稱很拽么,怎么這么容易就落到人家手里?”韓東皺眉看著他,好在那小子看起來沒受什么刁難。
“是我自己要來的,男子漢大丈夫愿賭服輸?!绷謼濖湴恋耐ζ鹆瞬弊?,一副“老子輸得起”的樣子。
“那還叫我來干什么,干脆讓人家剁手吧,男子漢。”韓東轉身就走。
“東哥,我不怕剁手,我怕的是你連應戰的膽子都沒有!”林棟喊道。
韓東眉毛挑了兩下。
“東哥,我不明白,你明明有那么超神的車技為什么就是不肯應戰,難道你就不想贏一次嗎?”
“我跟你們不一樣,我不玩車也不是車手,輸又怎么樣贏又怎么樣,我只是個保安,老子對你們的輸贏不感興趣?!?br/>
“每個人都想贏,別說你不想贏,你只是不想面對罷了?!?br/>
“你知道你在說什么嗎?”韓東臉上多了幾條黑線。
“東哥,我知道你不想惹麻煩,你想過平凡的生活,可是像你這樣的男人注定是不可能平凡下去的。今天有一個岳子豪,明天還會有李子豪張子豪,你以為你可以躲避過去么。你看看他們有多囂張,我求你拿出一點點男人的血性好不好,就像當初對我一樣狠狠打他們的臉吧?!?br/>
“什么狗屁西區車神,也就虐菜還行,真遇到了豪哥這樣的職業車手馬上就成了縮頭烏龜?!比巳豪镉腥税l出嘲笑,立刻引起一片哄笑聲。
“我去你大爺,你敢罵東哥!”林棟怒了,二話不說撲了過去,被那些人按倒在地就是一頓拳腳。
“住手!”岳子豪盯著韓東一字字說道:“如果你怕了現在就可以走,不過林棟的手,我要定了!”
“別廢話了,直入主題吧,怎么比?”韓東淡漠的道。
一聽這話,林棟也顧不得疼痛,用力甩開那些人:“岳子豪,你小子輸定了!”
岳子豪微微一笑:“一人一部GTR天際線,三圈場地障礙賽,誰要是出了事故不論死傷各安天命。我要是輸了以后退出這個圈子,你要是輸了給我磕三個響頭,以后再也不許用‘西區車神’這個名號?!?br/>
“好啊,來吧。”
岳子豪拍了拍巴掌,對面兩間車庫的大門緩緩升起,一黑一白兩輛GTR天際線緩緩開了出來,好似科幻電影里的存在!
看到那兩輛車的同時,韓東的嘴角微微揚起,雙眼瞇成了一條線……
能讓男人和女人同時興奮的東西除了錢,其它真的很難找到第二樣能引發共鳴的東西,而跑車應該要算一類。
關于NISSAN GTR有太多種傳說,有紐柏格林賽道單圈7分38秒的非凡成績,也有有50場連贏不敗紀錄,被稱為“東瀛戰神”、“超跑殺手”……傳說畢竟是傳說,只有親身經歷過,才能知道什么是神話,戰神絕非浪得虛名。
這兩款R35以其獨特的外形讓車過目難忘,武士模樣的前臉,堅毅的幾何線條,側身的設計充滿了動感霸氣元素。
Ben Sopra公司為其量身打造的空氣套件,更添狂野氣質。表面的涂鴉貼膜,十分搶眼。
寬體的車身、GT的尾翼、碳纖維的擾流加大號的中冷器,世界頂尖的賽車套件都已經集于一身。
暈黑的大燈以及妖艷的寬體線條,讓整車散發著無限邪性魅力。
WORK的20寸CV203鍛造輪轂,古銅色的中心片顏色配合全身的涂鴉裝扮十分搶眼,深凹的雙五輻設計顯得立體感十足。
改裝Universal Air氣動避震,車身降低效果尤其明顯……
“挑一輛吧?!?br/>
韓東“噗”的一口吐掉嘴里的煙頭,徑直走向那輛黑色天際線……
拉開車門,很難看到諸如保時捷或是法拉利那樣考究的真皮修飾和細密的縫線點綴,而是滿目冷峻的黑色。
那種色調的搭配和內飾的造型更像是置身一輛勒芒賽道的感覺,不會有那些廉價“鋼炮”大紅大黑相間的躁動。
他有些迫不及待的向著車中那唯一的一抹紅色引擎打火鍵按去。
一股低沉的咆哮從車子后部傾瀉而出,不過這樣的聲浪明顯沒有他預期得震撼。
在他開過的超級跑車中,這樣的分貝明顯不夠熱血。
在他的印象當中,奔馳的SLS AMG的啟動音是最令人難忘的,那種8缸的轟鳴,總容易讓人錯以為自己是置身于一輛米國肌肉車之中,而GTR的聲浪響度尚不如一輛寶馬的M3,這樣的設定多少顯得有些內斂。
“嘿,車神,如果你沒開過GTR,手套箱里有使用說明書?!庇腥顺爸S的說了一聲,那些人又哄笑起來。
韓東一句話沒說,只是沖著那家伙比了個中指。
他玩過的超跑不知道有多少,大多都是歐美系的大排量增壓性能車,唯獨沒有玩過傳說中的戰神GTR,不過玩車玩到他這個境界基本上對于任何一部車都自帶說明書。
“要不要先試試車,免得你說我不公平?!痹雷雍篮堋按蠓健钡奶嵝训馈?br/>
“不用了,直接開始吧。”韓東饑渴的舔了舔嘴唇。
一位高挑的賽車女郎來到中線,把一枚硬幣高高拋起,硬幣落地的一剎那,兩輛車幾乎同時彈出底線!
韓東完全沒把心思放在比賽上,一上來只是保守的半拉離合半踩油門,檔位切換也并不著急,耐心的試探著這輛車的操控深度,儼然把這場車神之戰當成了新車試駕會。
岳子豪一上來就火力全開,光是一個彈射起步就把韓東甩掉了半個身位。
由于賽道安排在一座賽車場內,所以設置的距離相對較短,僅有幾個短途的直線加速和短途的繞樁變線??礃幼右蝗ο聛碜疃嘤脮r40秒,而出發后將面臨一個小型的S彎才能進入直線加速區,韓東還沉浸在試駕的新鮮感之中,所以第一腳油踩得很淺。
他很快有些意外的皺了皺眉,座下的戰神就像一輛順從的自動擋家轎,除了方向盤略沉,其余與普通車無異,完全沒有超跑的氣場。
戰神不會只是徒有虛名吧?
不過隨后的直線加速將這份擔心徹底打破,當油門進入后半程,渦輪增壓火力全開,GTR仿佛變了一輛車,尾部的聲浪由低沉轉向怒吼,而聲音的頻率竟比SLS AMG還高。
由于極強的加速度,眼前的視線已縮小到中間一個點,兩側的景色的都已變成了向后移動的模糊虛線。
如果說SLS AMG的加速感,能夠讓人覺得身體依然被推進向前,而血液則留在了后方。那么GTR給出的感覺就是,骨架被推向了前方,但內臟仍然滯后,腎上腺激素像是被什么硬生生逼了起來,一個字:爽!